Zamówienie (MOQ):
1:
40 days
Funkcja :
Budownictwo ciężkie , Górnictwo i kamieniołomy ,
Normalny transport materiałów
Suche materiały luzem, materiały budowlane, odpady
Rolnictwo, transport , wynajem roślin, wojsko
Funkcja :
★ Znany na całym świecie silnik Weichai. Ciężarówka z przyczepą North Benz V3 napędzana jest 12-litrowym silnikiem WP12E40 / WP12E50 spełniającym normy emisji Euro IV i Euro V. Silnik WP12 został zaprojektowany w austriackiej firmie AVL i wykorzystuje system paliwowy BOSCH Common Rail, podobnie jak w silnikach MAN i Cummins.
★ Skrzynia biegów ZF . Wybieraj spośród 9-biegowej manualnej skrzyni biegów ZF lub wydajnej 12/16-biegowej manualnej skrzyni biegów FAST. Aby zapewnić najwyższy komfort, dostępna jest opcja FAST F-SHIFT AMT
★ Oś przednia i tylna Benz . Ciągniki BEIBEN V3 wyposażone są w oś przednią VR-4 (7,5T) i tylną oś HL-7 (16T). Model 6x4 jest również wyposażony w oś przelotową HD-7. Licencjonowane osie przednie i tylne Mercedes Benz do samochodów ciężarowych i autobusów.
★ Przekładnia kierownicza ZF 8098 . Wszystkie wózki BEIBEN V3 wyposażone są w przekładnię kierowniczą ZF 8098. Jest to ta sama przekładnia kierownicza, w którą wyposażone są niektóre samochody ciężarowe marki Mercedes, MAN, IVECO, Scania i Volvo.
Specyfikacja:
Podobne słowa kluczowe North Benz 6*4 drive V3 ciągnik siodłowy, North Benz V3 główny napęd, cena ciągnika siodłowego beiben V3, Chiny dostawca ciągników beiben V3, kenia dostawca ciągników siodłowych beiben V3, tanzania dealer ciężarówek beiben V3.
Znana w Chinach marka ciągników siodłowych beiben 2542 V3, do stosowania w logistyce, porcie morskim, na lotnisku, transporcie paliw.
| Wymiar | 7240*2500*3600mm | |||||
| Kąt natarcia/kąt zejścia | 16/60° | |||||
| Zwis (przód/tył) | 1515/825 mm | |||||
| Rozstaw osi | 3450+1450mm | |||||
| maksymalna prędkość | 120 km/godz | |||||
| Masa własna | 8800 kg | |||||
| Maksymalna masa holowania | 40000 kg | |||||
| Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) | 16070 kg | |||||
| Możliwość wspinania się po zboczach | Maks. 40% | |||||
| Silnik | Model | WP10.340E40, chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów w rzędzie, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk | ||||
| Przemieszczenie | 9,876 l/diesel | |||||
| Udar | 126/155 mm | |||||
| Maks. moc | 250/2200 (kW/obr./min) | |||||
| Maks. moment obrotowy | 2060/1000–1400 (Nm/obr./min) | |||||
| Norma emisji | Euro IV z obd | |||||
| Pojemność cysterny z paliwem | 300L | |||||
| Sprzęgło | ∮430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne | |||||
| Skrzynia biegów | 12JS200T , mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne | |||||
| Przełożenie skrzyni biegów | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 | |||||
| Zawieszenie | Przód | Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem stabilizatora 13szt | ||||
| Tył | Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego 13szt | |||||
| Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem | ||||
| Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | |||||
| Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne | |||||
| Układ kierowniczy | D50, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne | |||||
| Rama | Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje | |||||
| Piąte koło | Model | JOST ∮90 w jednym kierunku | ||||
| Wysokość siodła (mm) (rozładunek) | 1410 | |||||
| Promień szczeliny czołowej (mm) | 2300 | |||||
| Promień obrotu w tył (mm) | 2600 | |||||
| Oś przednia (Technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | |||||
| Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | |||||
| Opona | 315/80R22,5 | |||||
| Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah | ||||
| Generator | 28 V-35 A | |||||
| Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | |||||
| Kabina |
V3 Kabina z długim dachem i podwójnymi podkładami Pełna stalowa konstrukcja szkieletowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Fotel kierowcy z wysokim oparciem; Elektrycznie podnoszone okno; Z wewnętrzną klimatyzacją |
|||||
Eksporter i dostawca ciągników siodłowych North Benz V3
Beiben tracteur camions i naczepa
| Model | Model silnika | Moc znamionowa | Ładunek |
Tryb jazdy |
|
Beibena 1834S |
WD615.34 | 340KM | 40 ton | 4x2 |
| Beibena 2538 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
| Beibena 2634 | WP10.340 | 340 KM | 40 ton | 6x4 |
| Beibena 2642 | WP12.420 | 420 KM | 48 ton | 6x4 |
| Beibena 2642 | WP10.420 | 420 KM | 50 ton | 6x4 |
| Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 48 T | 6x4 |
| Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
| Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 50 T | 6x4 |
| Beiben2642 | WP 10.420 | 420 KM | 60 T | 6x4 |
| Beibena 2542S | WP12.420E32 | 420 KM | 50 T | 6x4 |
| Beibena 1630A | WP10.300N | 300 KM | 30 T | 4x4 |
| Beibena 2534 | WP 10.336 | 336 KM | 50 ton | 6x6 |
| Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 50 ton | 6x4 |
Głowica ciągnikowa beiben 4*2 do eksportu, jesteśmy najlepszym dostawcą dostawcy napędu głównego beiben 4*2.
Ciągnik siodłowy North Benz BEIBEN V3 z silnikiem EUROIII WEICHAI Silnik: WEICHAI Skrzynia biegów: Pełna 12 części dostępnych zawsze Ciągnik siodłowy North Benz BEIBEN V3 z silnikiem EUROIII WEICHAI o mocy 375 KM / 380 KM / 420 KM / 480 KM
Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz V3 z najnowszą luksusową kabiną z silnikiem WEICHAI Ciągnik siodłowy North Benz BEIBEN V3 z silnikiem EUROIII WEICHAI Silnik: WEICHAI Skrzynia biegów: Pełna 12 części dostępnych zawsze Ciągnik siodłowy North Benz BEIBEN V3 z silnikiem EUROIII WEICHAI o mocy 375 KM / 380 KM / 420 KM / 480 KM
Gotowa do pracy nowa głowica ciągnika North Benz V3 EuroIII Common Rail 375 KM, Gotowa do sprzedaży nowa głowica ciągnika North Benz EuroIII Common Rail o mocy 375 KM Ciągnik siodłowy z kierownicą po prawej stronie Układ jezdny: 6x4 Rodzaj jazdy: RHD Kabina: Długa kabina, Podwójne miejsce do spania, Klimatyzacja Silnik: Marka WEICHAI Model WP10.375/276 EURIII
Ciągnik North Benz Tractor V3 LHD i RHD z technologią Mercedes Benz , Gotowa do sprzedaży nowa głowica ciągnika North Benz EuroIII Common Rail o mocy 375 KM Ciągnik siodłowy z kierownicą po prawej stronie Układ jezdny: 6x4 Rodzaj jazdy: RHD Kabina: Długa kabina, Podwójne miejsce do spania, Klimatyzacja Silnik: Marka WEICHAI Model WP10.375/276 EURIII
Ciągnik North Benz Tractor V3 LHD i RHD z technologią Mercedes Benz, 1. Ciągnik siodłowy North Benz 6x4 2. Technologia Mercedes-Benz 3. Szybka skrzynia biegów 4. Osie w technologii Benz 5. Jakość wojskowa , Gotowa do sprzedaży nowa głowica ciągnika North Benz EuroIII Common Rail o mocy 375 KM Ciągnik siodłowy z kierownicą po prawej stronie Układ jezdny: 6x4 Rodzaj jazdy: RHD Kabina: Długa kabina, Podwójne miejsce do spania, Klimatyzacja Silnik: Marka WEICHAI Model WP10.375/276 EURIII
Ciągnik siodłowy North Benz BEIBEN 6x4 o mocy 375 KM z silnikiem WEICHAI Common Rail Euro 3, 1. Ciągnik siodłowy BEIBEN 6x4 2. Technologia Mercedes-Benz Silnik WEICHAI o mocy 3,375 KM z Common Rail 4. SZYBKA skrzynia biegów 5. Dobre osiągi
Ciągnik siodłowy North Benz V3(model 2011) 290 KM (silnik WEICHAI) 6x4 EURO III, Ciągnik siodłowy North Benz V3(model 2011) 290 KM (silnik WEICHAI) 6x4 EURO III Silnik WEICHAI, skrzynia biegów FAST FULLER, oś Benz
Nowy model ciągnika siodłowego North Benz BEIBEN LHD/RHD o mocy 336 KM, 375 KM, Ponad 10 lat doświadczenia w eksporcie i części zamiennych do centrum ciągników siodłowych Beiben Całodobowe wsparcie, również dzięki ciągłym wysiłkom naszych inżynierów, zapewnimy Ci najlepszą jakość usług . Obecnie setki ciągników siodłowych beiben,
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj