BEIBEN North Benz V3 2530 LNG 6x2 300 KM ciężka ciężarówka z przyczepą głowica ciągnika główny napęd camion gorąca sprzedaż w Afryce niska cena
BEIBEN North Benz V3 2530 LNG 6x2 300hp ciężka ciężarówka z przyczepą głowica ciągnika główny napęd camion, niemcy ciągniki siodłowe Actros Benz Technology
Zamówienie (MOQ):
1BEIBEN North Benz V3 2530 LNG 6x2 300 KM ciężka ciężarówka z przyczepą głowica ciągnika główny napęd camion gorąca sprzedaż w Afryce niska cena
1. Najlepsza chińska ciężarówka BEIBEN North Benz 6x4/8x4 NG80/V3, niska cena
2. Technologia Mercedes Benz
3. Dostępny napęd lewostronny i praworęczny
4. Dostawa części wysokiej jakości
5. Najbardziej profesjonalna obsługa
Model | Model silnika | Moc znamionowa | Ładunek |
Tryb jazdy |
Beibena 1834S | WD615.34 | 340KM | 40 ton | 4x2 |
Beibena 2538 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
Beibena 2634 | WP10.340 | 340 KM | 40 ton | 6x4 |
Beibena 2642 | WP12.420 | 420 KM | 48 ton | 6x4 |
Beibena 2642 | WP10.420 | 420 KM | 50 ton | 6x4 |
Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 48 T | 6x4 |
Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 50 T | 6x4 |
Beiben2642 | WP 10.420 | 420 KM | 60 T | 6x4 |
Beibena 2542S | WP12.420E32 | 420 KM | 50 T | 6x4 |
Beibena 1630A | WP10.300N | 300 KM | 30 T | 4x4 |
Beibena 2534 | WP 10.336 | 336 KM | 50 ton | 6x6 |
Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 50 ton | 6x4 |
Wymiar |
7640 x 2500 x 3530 mm |
|
Kąt natarcia/kąt zejścia |
16/60° |
|
Zwis (przód/tył) |
1515/825 mm |
|
Rozstaw osi |
3500 mm |
|
maksymalna prędkość |
110 km/godz |
|
Masa własna |
8800 kg |
|
Maksymalna masa holowania |
40000 kg |
|
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) |
16070 kg |
|
Możliwość wspinania się po zboczach |
Maks. 40% |
|
Silnik |
Model |
WP10NG300E40 , chłodzony wodą , czterosuwowy , 6 cylindrów w rzędzie , turbodoładowany, bezpośredni wtrysk |
Przemieszczenie |
11,596 l/diesel |
|
Udar |
126/155 mm |
|
Maks. moc |
280/2200 (kW/obr./min) |
|
Maks. moment obrotowy |
1500/1400-1600 ( Nm/obr./min ) |
|
Norma emisji |
Euro Ⅲ |
|
Pojemność cysterny z paliwem |
8×145L |
|
Sprzęgło |
430, Pojedyncza sucha tarcza cierna , Wzmocnienie hydrauliczne |
|
Skrzynia biegów |
12JS200T, mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne |
|
Przełożenie skrzyni biegów |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 |
|
Zawieszenie |
Przód |
Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 13szt |
Tył |
Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt |
|
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|
Układ kierowniczy |
TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne |
|
Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|
Model |
JOST 90 jednokierunkowy |
|
Wysokość siodła (mm) (rozładunek) |
1410 |
|
Promień szczeliny czołowej (mm) |
2300 |
|
Promień obrotu w tył (mm) |
2600 |
|
Oś przednia (Technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana |
|
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją |
|
Opona |
12.00-R20 |
|
Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
Generator |
28 V-35 A |
|
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
Kabina |
Kabina z długim płaskim dachem i pojedynczym miejscem sypialnym |