Zamówienie (MOQ):
1Producent naczep kontenerowych z zawieszeniem 65 T 2-osiowym
W ciągu ostatnich 25 lat wyprodukowaliśmy różnego rodzaju naczepy kontenerowe z zawieszeniem na wózkach . Mamy wystarczająco dużo doświadczenia, aby sprostać Twoim różnorodnym wymaganiom. Obecnie zaopatrujemy ponad 20 krajów, w tym Rosję, Kenię, Filipiny i Boliwię.
Naczepa burtowa typu bogie to specjalistyczny transport wszelkiego rodzaju kontenerów. Można nim przewozić jednocześnie jeden kontener 40-calowy, dwa kontenery 20-calowe lub jeden kontener 20-calowy. W takich przypadkach użytkownicy muszą zmienić liczbę zamków potrzebnych do konkretnych zastosowań.
Naczepy z platformą dwuosiową na wózkach odgrywają kluczową rolę w systemie transportu multimodalnego. Różne opcje transportu, w tym transport morski, lotniczy, drogowy i kolejowy, wymagają użycia naczepy z platformą. Pojazd jest również powszechnie widywany w portach i tunelach, na mostach i na stacjach przesiadkowych.
Na Twoje życzenie możemy dodać zdejmowane poręcze boczne i słupki do 2-osiowej naczepy z wózkiem, aby załadunek i rozładunek był łatwiejszy niż wcześniej. Ponadto przyczepę można łatwo odłączyć od jednego rodzaju środka transportowego, a następnie bezpośrednio podłączyć do innego.
W zależności od odległości do miejsca docelowego klienta i dostępności usług spawalniczych na miejscu, klienci mogą wybrać jeden z dwóch sposobów wysyłki naczep: transport drobnicowy lub transport kontenerowy.
Ładunki masowe drobnicowe są wyposażone w trzy naczepy ułożone jedna na drugiej. Po dotarciu do portu docelowego użytkownicy powinni skorzystać z dźwigu w celu rozładunku przyczep ze statku.
W przypadku ładunku kontenerowego przyczepy są łączone ze sobą za pomocą śrub o dużej wytrzymałości. Kiedy klienci odbierają naczepy w porcie rozładunku, muszą jedynie je wyjąć i bezpośrednio oddać do użytku w celu przewiezienia maksymalnie 30 ton towarów. Oczywiście klienci mogą wysłać przyczepę do spawacza, gdzie można zespawać połączenia śrubowe w celu uzyskania wzmocnionego połączenia. Klienci mogą śmiało korzystać z naszej naczepy, ponieważ produkt ten bezpiecznie obsługuje rynki kenijskie od pięciu lat.
Naszą 2-osiową naczepę kontenerową z zawieszeniem na wózkach można dostosować do indywidualnych potrzeb. Wystarczy, że poinformujesz nas o rodzaju przewożonego towaru, a my zaprojektujemy odpowiednią naczepę.
|
Waga tara |
Około 8,1T |
|
Wymiar |
12450 mm × 2490 mm × 1575 mm |
|
Ładowność (T) |
60-70 ton |
|
Oś |
Niemcy 32 T oś zawieszenia wózka |
|
Obręcz |
9.00-22.5 lub 9.75-22.5 |
|
Opona |
12,00R22,5 |
|
Zawieszenia |
Zawieszenie mechaniczne (typ niemiecki lub amerykański) lub zawieszenie pneumatyczne (marka chińska lub marka BPW) |
|
Wiosenny liść |
90(W)mm×13(Grubość)mm×10 warstw lub 100mm×12mm×12 (specjalnie przeznaczone na rynki zagraniczne) |
|
Król Pin |
Marka JOST 2,0 lub 3,5 cala (przykręcane lub spawane) |
|
Podwozie (podpora) |
Marka JOST D200T lub marka chińska 28 ton (podwójna prędkość) |
|
Główna wiązka |
Wysokość: 500 mm Płyta górna: 14 mm Płyta środkowa: 8 mm Płyta dolna: 16 mm Materiał: stal Q345B |
|
Belka boczna |
Kanał stalowy 16 mm lub 18 mm (materiał: stal Q235). |
|
Platforma |
Płyta ryflowana o grubości 3 mm |
|
Komora hamulcowa |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; T30/30+T30 Sprężynowy siłownik hamulca (marka TKL); Zbiorniki powietrza o pojemności 45 litrów |
|
ABS |
Opcjonalny |
|
Zamki obrotowe |
Cztery, osiem lub dwanaście sztuk (typu podnoszącego lub typu śrubowego) (specjalnie przeznaczone na rynek zamorski) |
|
Zawór |
Zawór WABCO (specjalnie przeznaczony na rynek zamorski) |
|
Światło |
Światło LED (specjalnie przeznaczone na rynek zamorski) |
|
Napięcie |
24 V |
|
Gniazdo (Gniazdo) |
Gniazdo 7-pinowe (dla 7 przewodów) |
|
Przybornik |
1 m × 0,5 m × 0,5 m (Skrzynka narzędziowa zawiera 1 klucz do opon, 1 tuleję klinową i 1 drążek korbowy. Jej rozmiar można dostosować do własnych potrzeb.) |
|
Obraz |
Piaskowana, antykorozyjna powierzchnia podwozia jest dostępna z 1 warstwą podkładu antykorozyjnego i 2 warstwami powłok nawierzchniowych. |
|
Terminy wysyłki |
Transportowany masowcem w kontenerze RORO lub 40HQ. |
Super jakość zderzaka, wszystkie części są połączone śrubami, łatwy w obsłudze posprzedażnej.
Wzmocniona rama naczepy, bardzo dobrze sprawdza się w AFRYCE.
Podwozie lądowe JOST A400T, wybór nr 1 w zakresie dużej ładowności.
Zawieszenie wózka o dużej wytrzymałości 32 T, z niemiecką technologią BPW, ale cena jest o 30% niższa.
Logo CEEC TRUCKS, słynna marka producenta naczep kontenerowych z zawieszeniem na wózkach.
Mocny układ hamulcowy
http://beibentruck.blogspot.com/2015/10/cheap-price-for-50t-60t-70t-bogie.html
Jako najlepszy w Chinach producent półremorque z zawieszeniem wózków, wyeksportowaliśmy ponad 2000 sztuk naczep z zawieszeniem wózków do krajów afrykańskich, takich jak KONGO, ALGIERIA, NIGERIA, ANGOLA, GHANA, TANZANIA, KENIA, DUBAJ, DOHA.
Ciągnik siodłowy Bei Ben o mocy 420 KM, technologia North Benz 2542S Benz, Beiben 2532S,2536S,2538S,2542S Beiben 2527S,2429S,2529S,2527S,2548S,2540S,2534S,2535S,2542S,2634,2638,2642
Nowy ciągnik siodłowy Beiben NG80 o mocy 380 KM Technologia Mercedesa Silnik: WEICHAI Rodzaj napędu: oś napędowa z podwójną redukcją 6x4
Produkty seryjne naszych wojskowych ciężarówek z napędem na wszystkie koła Beiben są idealnym środkiem transportu o wyjątkowej wydajności i wysokiej jakości, są szeroko stosowane w gałęziach przemysłu i sektorach, takich jak obrona narodowa, lotnictwo, poczta, koleje, autostrady, porty, ropa naftowa, chemikalia , woda i prąd, lasy, straż pożarna, banki i siły pokojowe.
Podwozie ciężarówki z napędem 6 * 6 w Chinach, układ napędowy beiben 6 * 6 z napędem terenowym, z przednią i tylną osią w technologii benz. Ze wzmocnioną belką podwozia opatentowaną przez Beiben w Chinach, w technologii Benz, w pełni wyposażoną w reduktor koła. opona terenowa 12.00R24
Wywrotka Beiben 2534 w magazynie, mamy wiele wywrotek beiben 2534,2538,2542 w magazynie, szybki czas dostawy i najwyższa jakość, aby maksymalnie zapewnić najlepszą obsługę wszystkim klientom ciężarówek Beiben.
Cysterna na wodę beiben o mocy 336 KM, 10-kołowa, 20 m3, 2638 6x4, cysterna do natryskiwania wody 1.Cysterna na wodę Beiben TRUK 6x4 2. Model silnika: WD615.38 Zbiornik 3,10000~15000 litrów montowany na podwoziu. 4. Wysoka jakość i konkurencyjna cena 5. Najlepsza sprzedaż posprzedażowa Opis produktu Przedmiot jednostka parametr Nazwa produktu cysterna na wodę Model podwozia ND1250F44J Marka podwozia Beiben TRUK Całkowite wymiary mm 9895×2496×2958 Ładowność L 20000 Masa własna kg 12265 Wymiary zbiornika mm 6000×2400×1600 Rozstaw osi 4450+1350 Zwis przód/tył 1500/2350 Zbliżać się/ kąt zejścia ° 15/13 Pojemność skokowa/KM ml/KM 9726/336 maksymalna prędkość kilometrów na godzinę 90 Specyfikacja opon 12.00R20 Typ silnika WD615.69 Układ trakcyjny 6×4 Przenoszenie 10 Naprzód Liczba osi 3 System elektryczny 24 V Kontrola działania system Wspomaganie kierownicy Dopuszczalni pasażerowie w kabinie 3 Pokój jednoosobowy HW76 z płaskim dachem, czerwony, z klimatyzacją. Skrzynia biegów HW15710. Maszyna kierunkowa ZF8098. Oś przednia HF9. Tylna oś HC16. Siła HW70 Sprzęt Materiał zbiornika: stal węglowa 5mm, wyposażony w profesjonalną pompę strażacką, WOM, broń palna, zasięg wody większy niż 50 m, wyposażony w zawór przeciwpożarowy, zawór wodny, i gazę filtrującą. Silnik Silnik wysokoprężny China Heavy Automobile Group Co., Ltd. (Euro 2) Cykl produkcji 25-35 dni Gwarancja 12 miesięcy od daty dostawy FOB SZANGHAJ USD DAF/CNF/CIF USD
Beiben 6x6 offroad lorry truck chassis, mounted with NG80B cabin, WEICHAI WP12.420E32 diesel engine with 420HP and emission 11596cc, mounted with 12.00R24 tires with 11 pcs. DRC congo customer purchased Beiben 6x6 LHD 2642 lorry truck chassis with long cabin, BeiBen Axle factory produces Mercedes-Benz licensed axles for the heavy duty trucks. Axle models include the planetary hub-reduction axles HL-7/HD-7, and the steering axles VL-4, Beiben 6x6 cargo truck can have cabin different painting as required.
Wojskowa jakość North Benz 2638 ciągnik siodłowy Beiben 380 KM, 420 KM, 460 KM
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj