Zamówienie (MOQ):
1:
40 days
Funkcjonować:
◆ Obszar górniczy o dużej wytrzymałości
◆ Plac budowy
◆ Budowa dróg gminnych
◆ Transport kamienia, piasku, żwiru i kopalń o dużej gęstości
Funkcja :
◆ Wyjątkowo wzmocnione podwozie wywrotki w technologii Germnany Benz, gwarancja doskonałej niezawodności.
◆ Silnik wysokoprężny Weichai o mocy 340 KM w połączeniu z oryginalną przekładnią redukcyjną typu Benz na tylnej osi i mechanizmem różnicowym
◆ Ciągłe spawanie całego nadwozia dla dodatkowej wytrzymałości. Tylny słupek narożny o pełnej głębokości z tylną poprzeczką o pełnej głębokości.
◆ Ulepszony korpus wywrotki typu Q550A U i płyta główna posiadają belki o zmiennym przekroju.
◆ Specjalna konstrukcja nadwozia wywrotki beiben WELL DOX i HARDOX jest opcjonalna
◆ 15 lat wspaniałych doświadczeń w projektowaniu i dostarczaniu górnych konstrukcji wywrotek Beiben.
Podobne słowa kluczowe : wywrotka beiben 70 T , dostawca wywrotek North Benz 2534 70 T, Chiny baotou beiben 2534 wywrotka, kenia wywrotka beiben 40 T, kenia dostawca wywrotek beiben, kongo dostawca wywrotek beiben 40 T, dostawca beiben camions benne, afryka cena wywrotki beiben 2534, najlepsza cena wywrotki beiben 2534.
Najlepszy dostawca wywrotek beiben 6*4 , wywrotek beiben 6*6, mamy ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji wywrotek beiben 2527,2529,2532,2534,2538. Oryginalne części zamienne do wywrotek Beiben są dostępne w ciągu 24 godzin. dostarczamy wywrotki 6-kołowe beiben, wywrotki beiben 10 kołowe, wywrotki do robót ziemnych beiben 12 kołowe. .
Najlepszy dostawca wywrotek North Benz z Chin Baotou Beiben do ciężkich wywrotek. Najbardziej profesjonalne doświadczenie w pracy wywrotką beiben na wywrotkach beiben 2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638. Obecnie dostarczamy wywrotkę beiben LHD z kabiną 2534, wywrotkę beiben RHD z kabiną 2534. Dostępne są również wywrotki terenowe Beiben i wywrotki górnicze Beiben .
Wywrotka Beiben 2534KY
Wywrotka Beiben 2534KY/6×4/4450+1450/Długa kabina/LHD | ||||||
Wymiar |
9110*2500*3430mm | |||||
Wymiar wewnętrzny górnej części ciała | Korpus piaskowy 6500x2300x1050, hydrauliczny system podnoszenia Hyva, grubość: dół 8mm, bok 6mm | |||||
Kąt natarcia/kąt zejścia | 26/45° | |||||
Zwis (przód/tył) | 1410/1800 mm | |||||
Rozstaw osi | 4450+1450mm | |||||
maksymalna prędkość | 85 km/godz | |||||
Masa własna | 12190 kg | |||||
Ładowność | 12680 kg | |||||
Możliwość wspinania się po zboczach | Maks. 40% | |||||
Silnik | Model | WP10.340E32, chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów w rzędzie, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk | ||||
Przemieszczenie | 9,726 l/diesel | |||||
Udar | 126/130 mm | |||||
Maks. moc | 250/2200 (kW/obr./min) | |||||
Maks. moment obrotowy | 1350/1200-1600 (Nm/obr/min) | |||||
Norma emisji | EuroⅢ | |||||
Pojemność cysterny z paliwem | 300L | |||||
Sprzęgło | ∮430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne | |||||
Skrzynia biegów | 9JS150A, mechanizm, 9 biegów do przodu, 1 bieg wsteczny, uruchamiany ręcznie, | |||||
Przełożenie skrzyni biegów | 12,57/8,39/6,15/4,59/3,4/2,47/1,81/1,35/1,00 R:13,14 | |||||
Zawieszenie | Przód | Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 10szt | ||||
Tył | Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt | |||||
Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem | ||||
Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | |||||
Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne | |||||
Układ kierowniczy | ZJ120D, cały obieg w kuli, wzmacniacz hydrauliczny | |||||
Rama | Wzmocniona belka Streight | |||||
Oś przednia (Technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | |||||
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | |||||
Opona | 12.00R20 Radialne | |||||
Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah | ||||
Generator | 28 V-35 A | |||||
Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | |||||
Kabina |
NG80B Długa kabina z pojedynczym miejscem sypialnym; Konstrukcja szkieletowa w całości stalowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Wysokie oparcie z podłokietnikiem dla kierowcy, wysokie oparcie dla pasażera; Z wewnętrzną klimatyzacją |
Model |
Model silnika |
Moc znamionowa |
Ładunek |
Tryb jazdy |
WP10.380N |
380 KM |
60 ton |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 KM |
50 ton |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 KM |
30 ton |
6x4 |
|
WP10.340 |
340 KM |
36 ton |
6*4 |
|
WP10.380 |
380 KM |
40 ton |
6*4 |
|
Beibena 2529 |
WP10.290 |
290 KM |
45 ton |
6*4 |
WP10.380 |
380 KM |
40 ton |
6*4 |
|
WP10.380N |
380 KM |
45 ton |
6*4 |
|
Beibena 2529 |
WP10.290N |
290 KM |
30 ton |
6*4 |
Gwiazda mocy 2628 |
WP 10.280N |
280 KM |
40 ton |
6*4 |
WP 10.290N |
290 KM |
40 ton |
6*4 |
|
WP 10.340N |
340 KM |
35 ton |
6*4 |
|
WP 10.290N |
290 KM |
35 ton |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 KM |
40 T |
6x4 |
|
WP10.290 |
290 KM |
25-30 T |
6x4 |
Wywrotka Beiben 2534 w testach drogowych: https://youtu.be/Pmu0J7s0-4E
Wywrotka Beiben 2534 podczas przeglądu: https://youtu.be/LmqjZAeh7rs
Jak zbudować dobrej jakości wywrotkę Beiben ?
http://beibentruck.blogspot.jp/2016/02/how-to-build-qualified-beiben-dump-truck.html
Recenzja transportu wywrotki Kamerun Beiben 2534
http://www.beiben-trucks.com/Beiben-60-T-heavy-duty-dumper-export-to-Douala-Cameroon_n147