Zamówienie (MOQ):
1:
40 daysCiężarówka towarowa Beiben 4*4
1. Ciężarówka Beiben ND1260 oparta na technologii Mercedes Benz
Silnik Common Rail o mocy 2.300 KM, światowej sławy silnik Weichai.4. Benz przednia i tylna oś, do użytku wojskowego.
Jesteśmy najbardziej profesjonalnym producentem ciężarówek Beiben 4*4 w Chinach, możemy wyprodukować ciężarówki Beiben 4*4 z napędem 1927,1934,1930, wszystkie ciężarówki Beiben z napędem wojskowym z naszego zakładu mogą być ciężarówkami Beiben LHD i RHD . zapewnimy najlepszą jakość ciężarówek z napędem beiben 4*4 i beiben 6*6.
Typ jazdy |
4x4 |
||
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (bez obciążenia) (mm) |
8826x2500x3215 |
||
Wymiar wewnętrzny (mm) |
6500x2300x600 |
||
Kąt natarcia/kąt zejścia (°) |
30/26 |
||
Zwis (przód/tył) (mm) |
1410/2616 |
||
Rozstaw kół (mm) |
4800 |
||
Maksymalna prędkość (km/h) |
90 |
||
Masa własna (kg) |
7980 |
||
Technologia silnika Styr, wyprodukowana w Chinach |
Model (WP10.300N) |
Silnik wysokoprężny WEICHAI, chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów rzędowych, turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem |
|
Przemieszczenie (L) |
9.726/Diesel |
||
Średnica x skok (mm) |
126/130 |
||
Maksymalna moc (kw/rpm) |
221/2200 |
||
Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min) |
1390/1200-1500 |
||
Emisja |
EUROIII |
||
Sprzęgło |
Model |
Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne |
|
Skrzynia biegów |
Model |
RT11509C, mechanizm, 9 biegów, 1 bieg wsteczny, manualny |
|
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
|
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
||
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
||
Układ kierowniczy (firma ZF) |
Model |
TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne |
|
Rama |
Brzuch ryby, kształt, zmienna szerokość, zmienne przekroje, konstrukcja belek bocznych |
||
Oś przednia (Mercedes-Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana |
||
Oś środkowa i tylna (Technologia Mercedes-Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, odlewany, oś napędowa z podwójną redukcją |
||
Opona |
12.00-20 |
||
Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
|
Generator |
28 V-35 A |
||
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
||
Taksówka |
Konstrukcja szkieletowa w całości stalowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Możliwość przechylenia do przodu, krótka kabina bez podkładu |