Ciężarówka holownicza Beiben 4x2 Ciężarówka siodłowa o mocy 290 KM, ciągnik siodłowy z technologią benz
Zamówienie (MOQ):
1Nowy BEIBEN North Benz NG80 4x2 ciężka ciężarówka z przyczepą ciągnik siodłowy camion gorąca sprzedaż w Afryce niska cena
1. Najlepsza chińska ciężarówka BEIBEN North Benz 6x4 8x4 4x2 NG80/V3, niska cena
2. Technologia Mercedes Benz
3. Dostępny napęd lewostronny i praworęczny
4. Dostawa części wysokiej jakości
5. Najbardziej profesjonalna obsługa
Wymiar |
5995*2495*3095mm |
|
Kąt natarcia/kąt zejścia |
16/40° |
|
Zwis (przód/tył) |
1410/1085 mm |
|
Rozstaw osi |
3500 mm |
|
maksymalna prędkość |
110 km/godz |
|
Masa własna |
5800 kg |
|
Maksymalna masa holowania |
35870 kg |
|
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) |
12070 kg |
|
Możliwość wspinania się po zboczach |
Maks. 40% |
|
Silnik |
Model |
WP10.340E32 , chłodzony wodą , 4 suwy, 6 cylindrów w rzędzie , turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk |
Przemieszczenie |
9,726 l/diesel |
|
Udar |
126/130 mm |
|
Maks. moc |
213/2200 (kW/obr./min) |
|
Maks. moment obrotowy |
1160/1200-1600 ( Nm/obr./min ) |
|
Norma emisji |
Euro Ⅲ |
|
Pojemność cysterny z paliwem |
400L |
|
Sprzęgło |
# 420, Pojedyncza sucha tarcza cierna , Wzmocnienie hydrauliczne |
|
Skrzynia biegów |
9JS119B, mechanizm, 9 biegów do przodu, 1 bieg wsteczny, uruchamiany ręcznie |
|
Przełożenie skrzyni biegów |
11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R: 11,52 |
|
Zawieszenie |
Przód |
Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 9szt |
Tył |
Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansu, 9+6szt |
|
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|
Układ kierowniczy |
D50, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne |
|
Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|
Oś przednia (Technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana |
|
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją |
|
Opona |
315/80R22,5 |
|
Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
Generator |
28 V-35 A |
|
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
Kabina |
NG80B Kabina z długim płaskim dachem i pojedynczym miejscem sypialnym |