Ciągnik siodłowy Beiben 6x4 10 kół, silnik Weichai o mocy 420 KM
Ciągnik siodłowy Beiben 4*2
Beiben1829S,1832S,1838S,1842S, 1840S,1827S,1833S,1834S,1835S,1838S
Zamówienie (MOQ):
1CIĄGNIK CIĘŻAROWY BEIBEN 6X4 10 KOŁA
2642S /6×4/3450+1450/Długa kabina/LHD | |||||||||
Wymiar | 6935*2495*3340mm | ||||||||
Kąt natarcia/kąt zejścia | 20/64° | ||||||||
Zwis (przód/tył) | 1410/625mm | ||||||||
Rozstaw osi | 3450+1450mm | ||||||||
maksymalna prędkość | 100 km/godz | ||||||||
Masa własna | 9200 kg | ||||||||
Maksymalna masa holowania | 39670 kg | ||||||||
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) |
15670 kg |
||||||||
Możliwość wspinania się po zboczach | Maks. 40% | ||||||||
Silnik | Model | WP10.420 , chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów w rzędzie, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk | |||||||
Przemieszczenie | 9,726 l/diesel | ||||||||
Udar | 126/130 mm | ||||||||
Maks. moc | 309/2200 (kW/obr/min) | ||||||||
Maks. moment obrotowy | 1750/1300-1400 (Nm/obr./min) | ||||||||
Norma emisji | EuroⅢ | ||||||||
Pojemność cysterny z paliwem | 400L | ||||||||
Sprzęgło | 430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, Wzmocnienie hydrauliczne | ||||||||
Skrzynia biegów |
12JS200T , mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne, z synchronizatorem |
||||||||
Przełożenie skrzyni biegów | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R:14,86/3,33 | ||||||||
Zawieszenie | Przód | Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 13szt | |||||||
Tył | Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt | ||||||||
Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem | |||||||
Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | ||||||||
Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne | ||||||||
Układ kierowniczy | TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne | ||||||||
Rama | Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje | ||||||||
Model |
JOST 90 jednokierunkowy |
||||||||
Wysokość siodła (mm) (rozładunek) |
1410 |
||||||||
Promień szczeliny czołowej (mm) |
2300 |
||||||||
Promień obrotu w tył (mm) |
2600 |
||||||||
Oś przednia (Technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | ||||||||
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | ||||||||
Opona | 12.00-R20 | ||||||||
Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah | |||||||
Generator | 28 V-35 A | ||||||||
Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | ||||||||
Kabina |
NG80B Kabina z długim płaskim dachem i grzechotką
Pełna stalowa konstrukcja szkieletowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Fotel kierowcy z wysokim oparciem; Elektrycznie podnoszone okno; Z wewnętrzną linią A/PRODUKCYJNĄ |