Wymiar 

7 2 40 × 2500 × 3 53 0 mm 

Kąt natarcia/kąt zejścia 

16/60° 

Zwis (przód/tył) 

1515/825 mm 

Rozstaw osi 

3450+1450mm 

maksymalna prędkość 

110 km/godz 

Masa własna 

8800 kg 

Maksymalna masa holowania 

40000 kg 

Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) 

16070 kg 

Możliwość wspinania się po zboczach 

Maks. 40% 

Silnik 

Model 

WP12 NG380E40,  chłodzenie wodne, mokra wykładzina, turbodoładowanie i intercooler, elektronicznie sterowane mieszanie wstępne, zapłon iskrowy, mieszanka na mieszankę ubogą

Przemieszczenie 

11,59 l

Udar 

126/155 mm 

Maks. moc 

2 80 /2 2 00 (kW/obr/min) 

Maks. moment obrotowy 

1500 /1 4 00-1 6 00 ( Nm/obr./min ) 

Norma emisji 

Euro  IV

Zbiornik paliwa

9 00L 

Sprzęgło 

430, Pojedyncza sucha tarcza cierna , Wzmocnienie hydrauliczne 

Skrzynia biegów 

12JS200T, mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne 

Przełożenie skrzyni biegów 

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 

Zawieszenie 

Przód 

Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 13szt 

Tył 

Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt 

Układ hamulcowy 

Hamulec roboczy 

Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem 

Asystent hamulca 

Hamulec wydechowy silnika 

Hamulec postojowy 

Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne 

Układ kierowniczy 

TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne  

Rama 

Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje 

Piąte koło 

Model 

JOST 90 jednokierunkowy 

Wysokość siodła (mm) (rozładunek) 

1410 

Promień szczeliny czołowej (mm) 

2300 

Promień obrotu w tył (mm) 

2600 

Oś przednia

(Technologia Mercedesa) 

Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana 

Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) 

Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją 

Opona 

12.00-R20 

Układ elektryczny 

Bateria 

2X12V/135Ah 

Generator 

28 V-35 A 

Rozrusznik 

5,4 kW/24 V 

Kabina 

V3 Długa kabina z  jednym  miejscem sypialnym Pełna stalowa konstrukcja szkieletowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Fotel kierowcy z wysokim oparciem; Elektrycznie podnoszone okno; Z wewnętrzną klimatyzacją