Zamówienie (MOQ):
1
Jesteśmy najlepszym dostawcą ciągników siodłowych beiben w Chinach, posiadamy w magazynie około 10 serii ciągników beiben, począwszy od ciągników siodłowych beiben z napędem 4*2, ciągników beiben z napędem 6*4 NG80A, NG80B, ciągników siodłowych beiben V3, beiben Ciągnik siodłowy z napędem 4*4, 6*6 w magazynie.
2538SZ /6×4/3450+1450/Długa kabina/LHD | ||||||
Wymiar | 7136*2495*3180mm | |||||
Kąt natarcia/kąt zejścia | 26/64° | |||||
Zwis (przód/tył) | 1410/825 mm | |||||
Rozstaw osi | 3450+1450mm | |||||
maksymalna prędkość | 90 km/godz | |||||
Masa własna | 9200 kg | |||||
Maksymalna masa holowania | 36900 kg | |||||
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) |
15670 kg |
|||||
Możliwość wspinania się po zboczach | Maks. 40% | |||||
Silnik | Model | WP10.380E32, chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów w rzędzie, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk | ||||
Przemieszczenie | 9,726 l/diesel | |||||
Udar | 126/130 mm | |||||
Maks. moc | 280/2200 (kW/obr./min) | |||||
Maks. moment obrotowy | 1460/1200-1600 (Nm/obr./min) | |||||
Norma emisji | EuroⅢ | |||||
Pojemność cysterny z paliwem | 400L | |||||
Sprzęgło | ∮430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne | |||||
Skrzynia biegów |
12JS200T, mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne |
|||||
Przełożenie skrzyni biegów | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 | |||||
Zawieszenie | Przód | Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na drążku stabilizującym, 13szt | ||||
Tył | Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt | |||||
Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem | ||||
Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | |||||
Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne | |||||
Układ kierowniczy | TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne | |||||
Rama | Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje | |||||
Model |
JOST ∮90 w jednym kierunku |
|||||
Wysokość siodła (mm) (rozładunek) |
1410 |
|||||
Promień szczeliny czołowej (mm) |
2300 |
|||||
Promień obrotu w tył (mm) |
2600 |
|||||
Oś przednia (Technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | |||||
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | |||||
Opona | 12.00-R20 | |||||
Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah | ||||
Generator | 28 V-35 A | |||||
Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | |||||
Kabina |
NG80B Kabina z długim płaskim dachem i pojedynczym miejscem sypialnym Pełna stalowa konstrukcja szkieletowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Fotel kierowcy z wysokim oparciem; Elektrycznie podnoszone okno; Z wewnętrzną klimatyzacją |
Oparte na technologii Benz i znane wcześniej jako 1st Benz, są to
ciężarówki, które budują w Chinach mocne, praktyczne
ciężarówki do transportu budowlanego, łatwe w naprawie i konserwacji, a także charakteryzujące się dużą
oszczędnością paliwa.
Dostępnych jest wiele opcji:
Ciągnik siodłowy Beiben V3 z naczepą.
2, kabina NORTH Benz NG80B z ciągnikiem siodłowym z silnikiem weichai w magazynie
Model | Model silnika | Moc znamionowa | Ładunek |
Tryb jazdy |
Beibena 1834S |
WD615.34 | 340KM | 40 ton | 4x2 |
Beibena 2538 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
Beibena 2634 | WP10.340 | 340 KM | 40 ton | 6x4 |
Beibena 2642 | WP12.420 | 420 KM | 48 ton | 6x4 |
Beibena 2642 | WP10.420 | 420 KM | 50 ton | 6x4 |
Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 48 T | 6x4 |
Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 50 T | 6x4 |
Beiben2642 | WP 10.420 | 420 KM | 60 T | 6x4 |
Beibena 2542S | WP12.420E32 | 420 KM | 50 T | 6x4 |
Beibena 1630A | WP10.300N | 300 KM | 30 T | 4x4 |
Beibena 2534 | WP 10.336 | 336 KM | 50 ton | 6x6 |
Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 50 ton | 6x4 |