Wiadomości i wydarzenia

1 sierpnia 2015 r . w bazie wojskowej w Moskwie odbyła się ceremonia otwarcia Międzynarodowych Igrzysk Wojskowych Rosja 2015, która trwa 15 dni i biorą w niej udział drużyny z 17 krajów Europy, Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej.   Zarówno chińska drużyna ciężarówek beiben, jak i drużyna białoruska to te, które poza Rosją biorą udział w największej liczbie zawodów tych gier, ta pierwsza odnosi się do 12 pozycji, do wykorzystania krajowego sprzętu, takiego jak ciężarówki North Benz wyprodukowane w Chinach. Chińskie ciężarówki wojskowe Beiben wykazały się doskonałymi wynikami podczas ceremonii.                

Armia Peru oficjalnie stosuje wojskową ciężarówkę Beiben 4*4 i ciężarówkę 6*6.   Te ciężarówki wojskowe Beiben z napędem na 4 koła i napędem na 6 kół są w całości wyposażone w niemiecki silnik Benz i całą technologię benz, taką jak oś ciężarówki, kabina i system sterowania. Armia Peru wybrała naszą ciężarówkę wojskową beiben z napędem na wszystkie koła spośród 4 konkurentów samochodów ciężarowych o dużej ładowności z całego świata.      

Według Indian Economic Times nowa administracja zwraca większą uwagę na budowę infrastruktury, a Beiben rozważa ponowne wejście na rynek z nowymi ciężarówkami.   Wielki potencjał rynku indyjskiego przyciąga wielu chińskich producentów samochodów, a SAIC wprowadziła do tego kraju wiele modeli samochodów, współpracując z indyjskim oddziałem GM, a Great Wall Motors, wiodący producent SUV-ów w Chinach, planuje wprowadzić na rynek SUV HAVAL H5.   Ponadto BAIC Foton zbuduje fabrykę w Indiach pod koniec tego roku, a JAC Motors wyraziła chęć wejścia na rynek i budowy fabryki CKD do produkcji samochodów osobowych, średnich i ciężkich samochodów ciężarowych.   Wraz z szybkością wzrostu rynek chiński zwalnia i wielu chińskich producentów samochodów koncentruje się na rynkach zagranicznych, a Indie są raczej głównym rynkiem. „Chiński rynek pojazdów użytkowych dojrzewa i przewidujemy, że w ciągu czterech do pięciu lat nie będzie wyraźnego wzrostu” – powiedział Amit Kaushik, analityk w IHS Automotive, „z drugiej strony Indie udoskonalają swoją urbanizację i budowę infrastruktury, tak że wielu chińskich producentów samochodów ciężarowych planuje wejść na rynek”.

W dniu 20 października 2018 r. klient z Algierii, pan Tabi, zamówił 15 jednostek ciężarówek Beiben .   asortyment obejmuje ciągniki siodłowe Beiben , wywrotki Beiben i betonomieszarki Beiben . Te ciężarówki beiben będą używane w mieście Alger. Ciągnik Beiben 2638, wywrotka beiben 2534, betonomieszarka beiben 2534 Klient : Klient z Algierii, pan Tabi Projekt : Projekt budowy drogi w Algierze  Rok : 2018,10 Tło projektu : Klient z Algierii, pan Tabi, zlecił budowę dróg w mieście Alger. Projekt ten wymagał ponad 20 jednostek ciągników siodłowych, wywrotek i betoniarek.    Martwi się wydajnością pracy i konserwacją ciężarówek. Pomimo tego, że w Algierii używa się wielu europejskich marek samochodów ciężarowych, takich jak MAN, VOLVO, RENAULT, pan Tabi ma duże zaufanie, gdy zrozumie, że ciężarówki Beiben są oryginalne i pochodzą z niemieckiej technologii benz. odwiedza nasz warsztat ciężarówek Beiben, linię montażu silników, linię przekładni i linię montażu osi benz. w końcu zdecydował się zastosować technologię benz, chińskie ciężarówki Beiben.   Nasz zagraniczny menedżer ds. marketingu sprawdza te ciężarówki Beiben przed dostawą do portu morskiego w Szanghaju w Chinach. Klienci z Algierii są zadowoleni z szybkiego czasu dostawy i dobrej gwarancji jakości. Kluczowe punkty : → Ciągnik siodłowy Beiben 2638 → Wywrotka Beiben 2638 → Betonomieszarka Beiben 2534     Ciągnik siodłowy beiben 2638 w magazynie, Nasz kierownik sprzedaży stoi przed ciągnikami siodłowymi beiben.     Zapewnimy najwyższą jakość każdej zamówionej ciężarówki beiben.     podwozie wywrotek beiben 2638, Chiny dostawca wywrotek beiben z silnikiem 380 KM.        

Ciężarówki Beiben eksportują 100 sztuk części SKD do ciężarówek 4*4 do klientów w Etiopii.   Jako rynek sznurków ciężarówek Beiben, kraj Etopii jest bardzo zainteresowany firmą Beiben Trucks o dużej ładowności. W oparciu o analizę rzeczywistych wymagań klienta w lokalnej sytuacji w Etiopii oraz projektowanie technologii i wsparcie dla klienta w Etopii. Firma produkująca ciężarówki Beiben specjalnie wprowadziła na rynek ciężarówkę beiben 4*4 dla klienta z etopa. Pod względem oryginalnej niemieckiej technologii benz oraz trwałości, niezawodności i komfortu, ciężarówki beiben z napędem na 4 koła cieszą się doskonałą reputacją w kraju etopa i wielu krajach Afryki Wschodniej. Zamówienie na 100 sztuk części SKD jest kolejnym zamówieniem po zamówieniu na 300 sztuk części SKD w 2012 roku.   W ciągu 3 miesięcy włożono wiele wysiłku w prace nad częściami SKD wózków beiben z napędem na 4 koła, ciężarówki beiben wysyłają doświadczonego inżyniera, aby zapewnił wskazówki i wsparcie techniczne w lokalnym zakładzie montażowym.       

10 sztuk ciężarówki wojskowej Beiben z napędem na 4 * 4 koła dla sił ONZ. Jako niemiecka fabryka posiadająca licencję na benzy, dysponujemy świetną technologią i doświadczeniem w dostarczaniu wojskowych ciężarówek beiben z napędem na 4 koła i wojskowych ciężarówek beiben z napędem na 6 kół dla ONZ w Afryce. Ciężarówka z napędem 4*4 beiben i wóz strażacki zostaną wykorzystane do użycia siły.     Ciężarówka wojskowa Beiben z napędem na wszystkie koła w naszym zakładzie do produkcji    

W 2011 roku w BAOTOU w Chinach z sukcesem uruchomiono najbardziej profesjonalną linię montażową samochodów ciężarowych o dużej ładowności.    Jest to pierwsza instalacja, w której zastosowano maszynę obracającą belkę ciężarówki, co może znacznie zapewnić wydajność pracy. Linia ta jest również licencjonowana przez niemiecką technologię Mercedez benz.   Jak złożyć setki tysięcy części do ciężarówek beiben, aby stworzyć całą ciężarówkę beiben ? pozwól nam zabrać Cię na wizytę do fabryki samochodów ciężarowych Beiben. 1, Połączenie między kablem elektrycznym a linią, belka ciężarówki beiben zostanie najpierw zabrana do warsztatu w celu podstawowej budowy linii elektrycznej. 2, Linia montażu podwozi samochodów ciężarowych Beiben. Uszczelka zbiornika paliwa, wspornik zbiornika wody i inny wspornik.   3, Montaż zawieszenia do ciężarówki Beiben     4, oś przednia, oś środkowa i oś tylna, wał i układ emisji.   5, system obrotowy typu U, który jest bardzo zaawansowany w Chinach, nawet w światowej fabryce samochodów ciężarowych.   6, Montaż silnika i skrzyni biegów. Po zakończeniu tych prac zostaną one zamontowane na podwoziu ciężarówki beiben.  7, Montaż kabiny ciężarówki Beiben. Kabiny zostaną najpierw zmontowane w celu wykonania podstawowych prac, a następnie przewiezione do zamontowania na podwoziu ciężarówki beiben.  8, Montaż opon do podwozia ciężarówki Beiben. 9, Zakończenie wszystkich ciężarówek beiben. cała ciężarówka beiben zostanie dokładnie sprawdzona po zakończeniu.

Klient z Kongo zamówił u nas 5 jednostek cysterny na paliwo beiben 2534K . Możemy dostarczyć nieograniczoną liczbę różnych cystern beiben na wodę lub cementowozów beiben i betoniarek beiben do dowolnego kraju na świecie     Aby przenieść zawartość w swojej specjalizacji: Cysterny paliwowe Beiben Beiben Cysterny na wodę Beiben Offroadowe cysterny paliwowe (6×6 lub 8×8) Cysterny paliwowe Beiben JET A1 Mamy dostawcę North Benz off-roadowych cystern paliwowych 6×6 dla przemysłu naftowego w DRK, z niezależnymi przyczepami z pompami, licznikami i agregatami prądotwórczymi, dzięki czemu w razie potrzeby działają jako niezależna stacja paliw. Dostępnych jest wiele opcji: 6×4, 6×6, 8×4 LHD lub RDH wzmocnione podwozie wybierz typ i rozmiar swojej sylwetki; 10 m2, 15 m2, 20 m2 z dostępnymi różnymi typami kabin Moc waha się od 280 do 480 KM, ze skrzyniami biegów dostosowanymi do wymagań mocy     Ciężarówki do transportu paliwa Beiben 6*6 z silnikiem o mocy 340 KM mogą pracować na każdej trudnej drodze w kraju KONGO  

W ostatnich latach, pomimo ciągłej poprawy sytuacji drogowej, w Chinach sytuacja w ruchu drogowym nie uległa zasadniczym zmianom. Na drogach wciąż dochodzi do wielu wypadków drogowych, szczególnie od czasu do czasu zdarzają się poważne wypadki. Wśród nich istotną część stanowią wypadki z udziałem samochodów ciężarowych.   W obliczu sytuacji związanej z bezpieczeństwem ruchu drogowego, synchroniczna europejska nauka i technologia Hongyan Genlyon zaangażowała się w bezpieczeństwo transportu drogowego. Każdy szczegół produktu zagraża europejskim koncepcjom i technologii bezpieczeństwa, a ten wózek pomyślnie przeszedł europejskie standardy certyfikacji bezpieczeństwa ECER29. Hongyan Genlyon to pierwsza krajowa ciężarówka ciężka, w której zastosowano wiodącą na świecie technologię hamowania silnikiem Fiat Cursor. Podczas jazdy z dużą prędkością i podczas zjeżdżania ze wzniesienia komputer ECU w zależności od częstotliwości pedałowania kierowcy i intensywności inteligentnego hamulca otwiera drzwi wydechowe silnika, co zmniejszy ciśnienie w silniku spowodowane paliwem, wygeneruje efekt hamowania na skoku sprężania, skuteczność hamowania może osiągnąć ponad 80%, inicjatywa mająca na celu obejście zagrożeń bezpieczeństwa. W produktach Genlyon koncepcja bezpieczeństwa i system bezpieczeństwa pojazdów, hamowanie silnikiem, całe przesunięcie kabiny do tyłu, zaawansowana konstrukcja otoczonego pudłami i inne bezpieczne technologie, kompleksowa dbałość o bezpieczeństwo pasażerów, w celu skutecznej poprawy ogólnego poziomu bezpieczeństwa pojazdu, poprawy przeżywalności personelu powypadkowego oczywiście.