Ciągnik siodłowy North Benz o dużej ładowności Głowica ciężarówki Beiben 2642S
Zamówienie (MOQ):
1CIĄGNIK CIĘŻAROWY NORTH Benz WOJSKOWEJ JAKOŚCI
Rozstaw kół (mm) |
3450+1450 |
|||
Masa własna kg |
9300 |
|||
Silnik
|
Model |
WD12.420 (silnik WeiChai oparty na technologii Styre, wyprodukowany w Chinach), chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów rzędowych, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk |
||
Przemieszczenie L |
12/Diesel |
|||
Moc, maks. kW/obr./min |
309/2200 |
|||
Emisja |
EUROII |
|||
Pojemność cysterny z paliwem L |
300 |
|||
Sprzęgło |
Model |
φ430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, Wzmocnienie hydrauliczne |
||
Skrzynia biegów |
Model |
12JS200T (pełniejsza skrzynia biegów, mechanizm, 12 biegów do przodu, 1 bieg wsteczny, manualna, wyprodukowana w Chinach) |
||
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
||
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|||
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|||
Układ kierowniczy |
Model |
ZF8098 |
||
Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|||
Oś przednia (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana
|
|||
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją
|
|||
Opona |
Radialne 12.00R20 |
|||
Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
||
Generator |
28 V-35 A |
|||
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|||
Taksówka |
Długa kabina wykonana w całości ze stali, odporność na zderzenia można zapewnić dzięki konstrukcji z podwójną pustą komorą. |
|||
Piąte koło |
50#singiel (JOST) |