Zamówienie (MOQ):
1:
30 days
jesteśmy najbardziej profesjonalnym producentem ciężarówek do przewozu paliw beiben , ponad 15 lat wspaniałego doświadczenia w produkcji ciężarówek do przewozu paliw beiben 2527, ciężarówek do przewozu paliw beiben 2529, ciężarówek do przewozu paliw beiben 2534, cystern do paliw beiben 2538, cystern do paliw beiben 3132.
Nasza cysterna paliwowa beiben może być cysterną paliwową beiben 4*2, cysterną paliwową beiben 6*4 i cysterną paliwową beiben 8*4. Wszystkie cysterny paliwowe Beiben z fabryki Ceec Trucks mogą mieć długą gwarancję przekraczającą 12 miesięcy.
Specyfikacja podwozia z napędem 6*4 typu Beiben.
|
Model podwozia ciężarówki |
Beiben ND1251B44 (NORTHBenz) |
|
Silnik |
WP10.270 |
|
Typ |
Pionowy, rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy silnik wysokoprężny |
|
199 / 2200 |
|
|
Maksymalny moment obrotowy, Nm/obr./min |
1100/1200-1600 |
|
Przemieszczenie, ml |
9726 |
|
Norma emisji |
Euro3 |
|
Przenoszenie |
9JS135 (SZYBKI) |
|
Numery prędkości |
9 prędkości do przodu i 1 do tyłu |
|
Maksymalny wyjściowy moment obrotowy, Nm |
1350 |
|
Maksymalna prędkość wyjściowa, obr./min |
2600 |
|
Moc wejściowa, KM |
243 |
|
Olejowanie, litry |
12,5 |
|
Zmiana biegu |
Ręczny (mechaniczny) |
|
Sprzęgło |
GFX430 |
|
Typ |
Jednopłytkowe, suche sprzęgło cierne ze sprężyną śrubową, średnica 430 mm, sterowane hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym |
|
Oś |
benz |
|
Oś przednia |
Technologia Mercedesa |
|
Udźwig osi przedniej, kg |
7000 |
|
Typ osi przedniej |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś napędowa skrętna |
|
Oś środkowa i tylna |
Technologia Mercedesa |
|
Udźwig osi środkowej i tylnej, kg |
7000/18000 |
|
Typ osi środkowej i tylnej |
Dwuszczękowa osłona hamulca pneumatycznego z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją |
|
Przełożenie osi tylnej |
5,921 |
|
Hamulce |
|
|
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
|
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|
sterringa |
TAS85(ZF) |
|
Strona napędu |
Ruch lewostronny |
|
Typ sterowania |
Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem, ZF8098 |
|
Moment wyjściowy, Nm |
5890 |
|
Kąt wychylenia wału wahacza, stopnie |
90 |
|
Przełożenie napędu |
1:160 |
|
Kabina |
NG80 |
|
Typ |
Sterowanie do przodu, cała stalowa konstrukcja spawana, długa kabina, wewnętrzna klimatyzacja, jedno łóżko |
|
Numery siedzeń |
3 |
|
Numery łóżek |
1 |
|
Numery wycieraczek |
2 |
|
Opony |
12.00-20 |
|
Numery opon |
10+1 koło zapasowe |
|
Typ |
Opony nylonowe |
|
Felgi |
8.25-20 |
|
Numery obręczy |
Koło zapasowe 12+1 |
|
Typ |
Wszystkie odlewy stali |
|
Elektryczny |
24 V |
|
Napięcie akumulatora, V |
2X12 |
|
Amper baterii, Ah |
135 |
|
Generator, V, A |
28,35 |
|
Rozrusznik, kW/24 V |
5.4 |
Wszystkie elementy cystern paliwowych, które zastosowaliśmy w samochodach ciężarowych beiben, to znana w Chinach marka i niezawodna jakość.
Specyfikacja techniczna konstrukcji górnej cysterny paliwowej Beiben.
|
Podwozie ciężarówki Beiben 2527. |
|
|
Informacje ogólne |
|
|
Tryb jazdy |
6x 4 |
|
Rozstaw kół, mm |
4450+1450 |
|
Długość całkowita, mm |
9455 |
|
Całkowita szerokość, mm |
2500 |
|
Całkowita wysokość, mm |
3375 |
|
NVW, kg |
25000 |
|
Masa tary, kg |
11470 |
|
Maksymalna prędkość jazdy, km/h |
85 |
|
Zwis przedni, mm |
1410 |
|
Zwis tylny, mm |
2145 |
|
Rozstaw przedni, mm |
1995 |
|
Rozstaw tylny, mm |
1800 |
|
Min. Prześwit, mm |
327 |
|
Pojemność zbiornika paliwa, litry |
400 |
|
Korpus zbiornika |
Kształt zbiornika w kształcie elipsy |
|
Pojemność, litry |
22 000 |
|
Przedziały, szt |
3 |
|
Ciśnienie, MPa |
0,084 |
|
Średnica rury wylotowej, mm |
80 |
|
Przegrody, szt |
6 |
|
Numery włazów |
3 |
|
Wąż, szt. xm |
2x6 |
|
Czas napełniania, min |
<10 |
|
Czas drenażu, min |
<22 |
|
Długość, mm |
7400 |
|
Szerokość, mm |
2380 |
|
Wysokość, mm |
1550 |
|
Grubość materiału, mm |
5 |
|
Grubość okładki, mm |
5 |
|
Materiał zbiornika |
Stal węglowa, Q235A 16Mn |
|
Pompa |
80YHCB -6 0 |
|
Głębokość samozasysania, m |
6.5 |
|
Wydajność, litry/godz |
60 |
|
Długość przepływu, m |
20 |
|
Prędkość przepływu, l/min |
960 |
|
Moc na wale, kw |
22,5 |
|
Średnica wlotu, mm |
80 |
|
Średnica wylotu, mm |
60 |
|
Ciśnienie, MPa |
0,6 |
|
Czas ssania, min |
<4 |
Standardowa kabina Benz ECR29, kabina ciężarówki beiben NG80B, dobre osiągi i wysokie bezpieczeństwo.
15 lat doświadczenia w produkcji cystern beiben, nasz doświadczony inżynier i pracownik zna każdy szczegół projektowania i produkcji cysterny paliwowej beiben 20 CBM.
Ekstremalne połączenie podwozia ciężarówki beiben 2527 i górnej konstrukcji cysterny CEEC. Dziękujemy za wspaniałą pracę naszych pracowników.
Trwałe malowanie całych cystern paliwowych Beiben, błyszczące wykonanie.
Warsztat cystern paliwowych Beiben.
Cysterny paliwowe Beiben 6*4 są najczęściej produkowane na podwoziu cystern paliwowych beiben 2527. Ten rodzaj 10-kołowych cystern paliwowych beiben może załadować co najmniej 15 cbm paliwa, ropy lub gazu.
Producent ciężarówek na paliwo beiben 20 CBM w Chinach to fabryka ciężarówek ceec, jesteśmy w 100% producentem cystern na paliwo beiben 6*4, najbardziej profesjonalnym dostawcą ciężarówek na paliwo beiben 20 cbm w Chinach.
Jesteśmy najlepszym dostawcą cystern paliwowych beiben w Kongo. Najbardziej profesjonalny dostawca cystern paliwowych CONGO beiben, może dostarczyć cysternę paliwową beiben 6*4, cysternę paliwową beiben 8*4. Wszyscy klienci z Konga, którzy kupią od nas ciężarówki do przewozu ropy naftowej beiben, otrzymają części zamienne beiben bezpłatnie.
Podwozie ciężarówki North Benz NG80, układ napędowy 6*4, silnik weichai 300 KM, oś przednia benz 7 T, oś podwójna 13 T z reduktorem. Opona 11.00R20. zbiornik paliwa ze stali węglowej o pojemności 15 000 litrów.
Lotniskowa cysterna paliwowa Beiben 2534, szeroko stosowana do tankowania samolotu na lotnisku, oparta na podwoziu ciężarówki z silnikiem beiben o mocy 340 KM, z systemem górnej konstrukcji w technologii Germnay. bardzo wygodne i niezawodne do ładowania gazu powietrznego. Pojemność cysterny paliwowej 10 CBM.
Podwozie 10-kołowej ciężarówki Beiben, ze słynną niemiecką technologią benz, rozstaw osi 4450+1350 mm, silnik najlepszej chińskiej marki weichai WP7.300, opona 11.00R20. Zaawansowana technologia CEEC w produkcji cystern do przewozu ropy naftowej Beiben 20 CBM.
Dostawca ciężarówek na paliwo Beiben 20 CBM, najbardziej profesjonalny producent cystern beiben w Chinach, dostarcza technologię benz 2530 ciężarówek na olej opałowy, rozstaw osi 4450+1350 mm, opona 11.00R20.
podwozie ciężarówki North Benz 2530, dostawca najwyższej jakości ciężarówek beiben na paliwo w Chinach, zapewnia najlepszą ciężarówkę z napędem 6*4 beiben, silnik weichai 300 KM, szybką 9-biegową skrzynię biegów, technologię Benz 7 T oś przednia i 16 T oś tylna, rozstaw osi 4450+1450 , opona 11.00R20.
Samochód do tankowania samolotów Beiben wyposażony jest w zbiornik paliwa o dużej pojemności, który pomieści aż 20 000 litrów paliwa lotniczego. Umożliwia to szybkie tankowanie wielu samolotów bez konieczności częstego tankowania. Ciężarówka jest również wyposażona w wydajny system pomp, który może dostarczać paliwo z szybkością 1000 litrów na minutę, zapewniając szybki i bezproblemowy proces tankowania. Posiada mocny silnik wysokoprężny WP10.340, który zapewnia moc 340 koni mechanicznych, aby przewozić duże ładunki paliwa. Ergonomiczna konstrukcja zapewnia operatorom wygodne i bezpieczne środowisko pracy. Wózek jest również wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym system przeciwpożarowy, przyciski zatrzymania awaryjnego i powierzchnie antypoślizgowe.
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj