Podwozie wywrotki Beiben 2634 to ciężki pojazd inżynieryjny o wyjątkowych osiągach. Wyposażony jest w silnik WEICHAI WP10.340E32 o mocy maksymalnej 340KM i pojemności skokowej 9726ml, zapewniający dużą moc i przyjazność dla środowiska. Pojazd ma ramę w kształcie rybiego brzucha o zmiennej szerokości i belkach bocznych o zmiennym przekroju poprzecznym, co zapewnia maksymalną ładowność 30 ton i dużą nośność. Wyposażony jest w 9-biegową manualną skrzynię biegów oraz przednią i tylną oś wykorzystującą technologię Mercedes-Benz, zapewniającą elastyczne sterowanie i stabilną jazdę. Przestronna i wygodna kabina z koją zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Jest to idealny pojazd do transportu inżynieryjnego.
:
30 daysWydajność robocza:
30 tonsMoc silnika:
340 HPUkład napędowy:
6×4Opis produktu
Podwozie wywrotki Beiben 2634 to produkt o wysokiej wydajności, zaprojektowany specjalnie do transportu ciężkiego i na placach budowy. Wyjątkowa konstrukcja i solidne funkcje sprawiają, że jest to wiodący model na rynku. Podwozie to jest wyposażone w długą kabinę Beiben NG80 z łóżkiem, konstrukcją z kierownicą po lewej stronie, w całości wykonaną ze stali i konstrukcją z podwójną pustą wnęką, która zapewnia doskonałą odporność na kolizje. Całkowite wymiary pojazdu to 8530 × 2500 × 3410 mm, a maksymalna ładowność 30 ton. Opcje kolorów nadwozia obejmują pomarańczowy, czerwony, zielony lub biały, zaspokajając spersonalizowane potrzeby różnych użytkowników.
Podwozie ciężarówki Beiben 2634 jest wyposażone w sprzęgło GFX420, wykorzystujące pojedynczą suchą tarczę cierną i konstrukcję wspomagania hydraulicznego, zapewniającą płynną i niezawodną zmianę biegów. 9-biegowa manualna skrzynia biegów marki FAST 9JS150A zapewnia bardziej precyzyjny wybór biegów, dostosowując się do wymagań różnych złożonych warunków drogowych. Jeśli chodzi o układ hamulcowy, hamulec zasadniczy wykorzystuje dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z automatyczną regulacją luzu hamulca, gwarantując czułą i stabilną skuteczność hamowania. Hamulec pomocniczy wykorzystuje hamowanie wydechowe silnika, co dodatkowo zwiększa skuteczność hamowania. Hamulec postojowy realizowany jest poprzez potencjalne sprężyny na środkowych i tylnych kołach, zapewniając bezpieczeństwo podczas parkowania pojazdu.
W przedniej osi podwozia Beiben 2634 zastosowano dwuszczękową, pneumatyczną oś kierowaną bez napędu, zaprojektowaną w technologii Mercedes-Benz. Środkowa i tylna oś również wykorzystuje technologię Mercedes-Benz i jest wyposażona w hamulce pneumatyczne z podwójnymi szczękami, obudowy osi z żeliwa sferoidalnego i osie napędowe z podwójną redukcją i reduktorami po stronie kół. Można wybrać przełożenie wynoszące 5,921 lub 5,2, co dodatkowo zwiększa ładowność pojazdu i stabilność jazdy.
Specyfikacje produktu
Dane techniczne podwozia wywrotki/wywrotki North Benz/Beiben |
||
Rozstaw kół (mm) |
Koło 3800+1450 |
|
Model |
BEIBEN 2634 |
|
Masa własna |
12160 kilogramów |
|
Silnik |
Marka |
WEICHAI |
Model |
WP10.340E32 |
|
Moc |
340KM |
|
Prędkość znamionowa |
2200 obr./min |
|
Przemieszczenie |
9726ml |
|
Norma emisji |
EUROIII |
|
Pojemność cysterny z paliwem |
400 litrów |
|
Sprzęgło |
Model |
GFX420, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne |
Skrzynia biegów |
Model |
FAST, 9JS150A, 9-biegowa, manualna |
Układ hamulcowy |
Hamulec serwisowy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne. |
|
Układ kierowniczy |
Model |
TAS85 |
Rama pojazdu |
Kształt rybiego brzucha, zmienna szerokość, konstrukcja belek bocznych o zmiennym przekroju |
|
Oś przednia (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana |
|
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją, przełożenie: 5,921 lub 5,2 |
|
Opona |
12.00R20 |
|
Instalacja elektryczna |
Bateria |
2X12V/135Ah |
Generator |
28 V-35 A |
|
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
Kabina |
Długa kabina NG80 z jednym łóżkiem, lewa strona, wykonana w całości ze stali, odporność na zderzenia można zapewnić dzięki konstrukcji z podwójną pustą komorą. |
|
Ogólny wymiar |
8530*2500*3410mm |
|
Maksymalne ładowanie |
30 ton |
|
Kolor |
Pomarańczowy, czerwony, zielony lub biały. |
Szczegóły produktu