Zamówienie (MOQ):
1:
30 days
Funkcja :
Budownictwo ciężkie , Górnictwo i kamieniołomy ,
Transport materiałów ciężkich
Suche materiały luzem, materiały budowlane, odpady
Rolnictwo, transport , wynajem roślin, wojsko
Osie w technologii Mercedes Benz
wszystkie ciągniki siodłowe beiben NG80B są wyposażone w dwuwarstwowe wzmocnione ramy
Łatwość obsługi, prosta i niezawodna
Korzyść :
★ CEEC TRUCKS 20 lat doświadczenia w eksporcie ciągników siodłowych beiben 2538 .
Specyfikacja:
Podobne słowa kluczowe kongo beiben 2542 tracteur camions, beiben 2542 tracteur camions, North benz 2546 tracteur camions, Chiny beiben tracteur dostawca camions silnika 420 KM.
Znana w Chinach marka ciągników siodłowych beiben 2534, do stosowania w logistyce, porcie morskim, na lotnisku, transporcie paliw.
Ciągniki siodłowe Baotou beiben 2542 są szeroko stosowane w transporcie drogowym, portach morskich, logistyce i transporcie oleju opałowego. Dzięki niezawodnej technologii benz, ciągniki siodłowe z silnikiem Benz o mocy 420 KM są dobrze akceptowane w Kongo, Kenii, Tanzanii i Nigerii.
Nasze ceny są znacznie niższe niż konkurenci europejscy, amerykańscy i azjatyccy; w tym ciągniki siodłowe Mercedes Benz Actros 2542 .. Najlepszy dostawca ciągników siodłowych beiben w Kongo, dostarcza najwyższej jakości ciągniki siodłowe beiben 6*4, ciągniki siodłowe beiben 4*2.
| Wymiar | 7240*2500*3600mm | |||||
| Kąt natarcia/kąt zejścia | 16/60° | |||||
| Zwis (przód/tył) | 1515/825 mm | |||||
| Rozstaw osi | 3450+1450mm | |||||
| maksymalna prędkość | 120 km/godz | |||||
| Masa własna | 8800 kg | |||||
| Maksymalna masa holowania | 40000 kg | |||||
| Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) | 16070 kg | |||||
| Możliwość wspinania się po zboczach | Maks. 40% | |||||
| Silnik | Model | WP12.430E40 , chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów w rzędzie, turbodoładowany, bezpośredni wtrysk | ||||
| Przemieszczenie | 11,596 l/diesel | |||||
| Udar | 126/155 mm | |||||
| Maks. moc | 316/2200 (kW/obr/min) | |||||
| Maks. moment obrotowy | 2060/1000–1400 (Nm/obr./min) | |||||
| Norma emisji | Euro IV z obd | |||||
| Pojemność cysterny z paliwem | 300L | |||||
| Sprzęgło | ∮430, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne | |||||
| Skrzynia biegów | 12JS200T, mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne | |||||
| Przełożenie skrzyni biegów | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 | |||||
| Zawieszenie | Przód | Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem stabilizatora 13szt | ||||
| Tył | Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego 13szt | |||||
| Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem | ||||
| Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | |||||
| Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne | |||||
| Układ kierowniczy | D50, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne | |||||
| Rama | Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje | |||||
| Piąte koło | Model | JOST ∮90 w jednym kierunku | ||||
| Wysokość siodła (mm) (rozładunek) | 1410 | |||||
| Promień szczeliny czołowej (mm) | 2300 | |||||
| Promień obrotu w tył (mm) | 2600 | |||||
| Oś przednia (Technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | |||||
| Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | |||||
| Opona | 315/80R22,5 | |||||
| Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah | ||||
| Generator | 28 V-35 A | |||||
| Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | |||||
| Kabina |
NG80B Kabina z długim dachem i podwójnymi podkładami Pełna stalowa konstrukcja szkieletowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Można przechylić do przodu; Fotel kierowcy z wysokim oparciem; Elektrycznie podnoszone okno; Z wewnętrzną klimatyzacją |
|||||
Ciągnik siodłowy Beiben 40 T, 50 T, 60 T, 70 T
| Model | Model silnika | Moc znamionowa | Ładunek |
Tryb jazdy |
|
Beibena 1834S |
WD615.34 | 340KM | 40 ton | 4x2 |
| Beibena 2538 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
| Beibena 2634 | WP10.340 | 340 KM | 40 ton | 6x4 |
| Beibena 2642 | WP12.420 | 420 KM | 48 ton | 6x4 |
| Beibena 2642 | WP10.420 | 420 KM | 50 ton | 6x4 |
| Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 48 T | 6x4 |
| Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 45 ton | 6x4 |
| Beibena 2638S | WP 10.380 | 380 KM | 50 T | 6x4 |
| Beiben2642 | WP 10.420 | 420 KM | 60 T | 6x4 |
| Beibena 2542S | WP12.420E32 | 420 KM | 50 T | 6x4 |
| Beibena 1630A | WP10.300N | 300 KM | 30 T | 4x4 |
| Beibena 2534 | WP 10.336 | 336 KM | 50 ton | 6x6 |
| Beibena 2638 | WP10.380 | 380 KM | 50 ton | 6x4 |
Ciągnik siodłowy i naczepa Beiben
Ciężarówki budowlane Beiben
Ciągniki siodłowe beiben 1927, zwane także ciężarówkami holowniczymi beiben 1827, z silnikiem wysokoprężnym 270 KM w technologii Benz, osią przednią i tylną Mercedes Benz, z reduktorem koła, oponą nylonową 12.00-20. Rozstaw osi 3500.
Beiben 2638 traktur camions, silnik wysokoprężny weichai WD613.38 typ 380 KM, szybka 12-biegowa manualna skrzynia biegów 12JS180T, światowej sławy oś przednia 7 T w technologii Benz, oś z podwójną redukcją Benz 16 T, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20. Najlepszy w Afryce dostawca camions Beiben 2638 tracteur, dla dostaw Kongo Brazzaville, klient pointe noire.
Ciągnik siodłowy North Benz 2538, zastosowana niemiecka technologia benz, silnik wysokoprężny Weichai 380 KM Euro 3, szybka 12-biegowa manualna skrzynia biegów, słynna oś przednia 7 T w technologii Benz, oś z podwójną redukcją Benz 16 T, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20 .
Ciągniki siodłowe beiben 1834, zwane także beiben 1834, z silnikiem wysokoprężnym 340 KM w technologii Benz, osią przednią i tylną Mercedes Benz, z reduktorem koła, oponą nylonową 12.00-20. Rozstaw osi 3500.
Ciągnik siodłowy beiben 1834, zwany także ciężarówką z przyczepą beiben 1834, z silnikiem wysokoprężnym 340 KM w technologii Benz, przednią i tylną osią Mercedes Benz, z reduktorem koła, oponą nylonową 12.00-20. Rozstaw osi 3500.
Ciągnik siodłowy China Beiben 2638, z wyjątkowo mocnym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Weichai, układem kierowniczym ZF8098 z pełniejszą technologią, oś przednia to technologia benz z podwójnym reduktorem koła, oś tylna ze reduktorem koła. Opona 12.00R24.
kongo dostawca ciężarówek beiben, dostarczy ciężarówkę beiben 2638 o dużej ładowności 40 T, z dźwigiem XCMG 5 T. Dostawca dźwigów samochodowych premium beiben 2638 w Chinach, dostarcza ciężarówki z dźwigami beiben 2638,2642.
ND5257GJBZ Typ jazdy LHD (kierownica po prawej stronie jest opcjonalna) Kabina kierowcy Długa kabina, pojedyncze miejsce sypialne Silnik Producent: WEICHAI Diesel 4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem, 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową Model silnika: WP10.380E32 Norma emisji spalin EUROIII Maksymalna moc wyjściowa: 380 KM przy 2200 obr./min Liczba cylindrów: 6
Technologia Mercedes Benz Ciągnik 40tonowy ND4252B32J7 6x4 336 KM Głowica ciągnika/główna jednostka napędowa, North Benz ND4252B32J7 6x6 336 KM Głowica ciągnika/główna jednostka napędowa Silnik: Weichai Sprzęgło: typ sprzęgła GF430 Skrzynia biegów: Pełna 12-biegowa North Benz ND4252B32J7 6x4 336 KM Głowica ciągnika/Główne urządzenie napędowe
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj