Ciągnik elektryczny Beiben V3 z napędem 6x4
Na wcześniejszym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Pekinie w 2021 r. ciężka ciężarówka beiben pokazała własną wersję ciągnika elektrycznego zastępującą silnik V3. Jako nowy, całkowicie elektryczny produkt wprowadzony na rynek przez ciężką ciężarówkę beiben, ten elektryczny ciągnik Beiben V3 pokazał pełną szczerość ciężkiej ciężarówki beiben, zarówno pod względem wytrzymałości sprzętu, jak i siły oprogramowania. Przede wszystkim samochód ten nadal wykorzystuje wygląd kabiny Cash V3, który ogólnie jest zgodny z kabiną wywrotki prezentowanej na wystawie samochodowej, ale wprowadził pewne zmiany w kolorze. W rzeczywistości jest to również związane z różnicami pomiędzy poszczególnymi miastami. Oczywiście nie wyklucza to możliwości personalizacji koloru. Jako pojazd elektryczny, jest to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, który zapewnia energię pojazdowi. Współpracuje z reduktorem koła wykorzystującym technologię Mercedes Benz. W rzeczywistości większość znajomych kart może postrzegać to jako kształt pojazdu paliwowego i konfigurację podwozia pojazdu elektrycznego.
:
40-55daysWydajność robocza:
40-45 tonsMoc silnika:
440HPUkład napędowy:
6x4Elektryczny ciągnik siodłowy BEIBEN V3 to nowy, wysokowydajny ciągnik energetyczny zaprojektowany i wprowadzony na rynek przez firmę Beiben Heavy Duty Truck. Przyjmuje elektryczny układ napędowy, aby zaspokoić potrzeby logistyki, transportu i innych gałęzi przemysłu w zakresie przyjaznych dla środowiska i wydajnych narzędzi transportowych. Elektryczna głowica ciągnika BEIBEN V3 z poniższymi zaawansowanymi funkcjami:
1. Napęd elektryczny: Ciągnik elektryczny North Benz V3 wykorzystuje silnik elektryczny jako źródło zasilania, osiągając zerową lub niską emisję, co spełnia wymagania aktualnych polityk ochrony środowiska.
2. Wysoka wydajność: Elektryczne układy napędowe mają zwykle wysoki współczynnik efektywności energetycznej, co może skutecznie obniżyć koszty zużycia energii i poprawić efektywność transportu.
3. Inteligencja: Elektryczny silnik napędowy Beiben V3 może być wyposażony w zaawansowany inteligentny system wspomagania jazdy, poprawiający wygodę i bezpieczeństwo jazdy.
4. Konstrukcja modułowa: Ciągnik siodłowy Benz 6x4 w niektórych modelach może mieć konstrukcję modułową w celu ułatwienia konserwacji i modernizacji.
Ciągniki elektryczne BEIBEN 6x4 V3 są dostępne w różnych specyfikacjach, w tym o różnej mocy, rozstawie osi, rozmiarze nadwozia itp., aby zaspokoić potrzeby transportowe różnych użytkowników. W szczególności mogą występować następujące specyfikacje:
Moc: Może wahać się od 300 koni mechanicznych do 500 koni mechanicznych, użytkownicy mogą wybierać w zależności od rzeczywistych potrzeb.
Typ napędu: głównie napęd 6x4, odpowiedni do różnych warunków drogowych i zadań transportowych.
Wymiary korpusu: Długość, szerokość i wysokość korpusu mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu.
Elektryczny silnik napędowy BEIBEN V3 nadaje się do różnych scenariuszy transportu, w tym do logistyki dalekobieżnej, dystrybucji miejskiej, transportu portowego itp. Ciągniki elektryczne mają szersze perspektywy zastosowania, zwłaszcza w miastach i regionach o wysokich wymaganiach w zakresie ochrony środowiska.
Stabilna wydajność: większość użytkowników uważa, że pojazd ma stabilne i niezawodne działanie oraz może zaspokoić różne potrzeby transportowe.
Oszczędność energii i ochrona środowiska: Zastosowanie napędu elektrycznego daje samochodowi znaczące korzyści w zakresie oszczędzania energii i ochrony środowiska.
Wygodna obsługa: Inteligentna i modułowa konstrukcja sprawia, że obsługa pojazdu jest wygodniejsza.
NIE |
Specyfikacja |
Dane |
|
1 |
Model |
2642SZ |
|
2 |
Rozstaw osi |
3450+1450 |
|
3 |
Wymiar |
7160*2500*3260 |
|
4 |
Masa własna |
10500 |
|
5 |
Masa przyczepy holowniczej krzyżowej |
140000 |
|
6 |
maksymalna prędkość |
75 |
|
7 8 |
Silnik |
Model |
WP12.420E32 |
Emisja |
EURO3 |
||
9 |
kW/obr./min |
309/2200 |
|
10 |
KM/obr./min |
420 |
|
11 |
Typ układu paliwowego |
Pompa mechaniczna |
|
12 |
Typ filtra powietrza |
Filtr piasku |
|
13 |
Liczba cylindrów |
6 |
|
14 |
Przemieszczenie |
11,596 l |
|
15 |
Udar |
4 |
|
16 |
Nudziarz |
126*155 |
|
17 |
Stopień sprężania |
17 : 1 |
|
18 |
Obroty ekonomiczne |
1300-1400 |
|
19 |
Hamulec wydechowy |
TAK |
|
20 |
Ilość wymiany oleju |
17L |
|
21 |
Interwał wymiany oleju |
10000 km |
|
22 |
Warunki wstępne dotyczące paliwa |
> EURO2 |
|
23 |
Zużycie paliwa g/kWh |
192 |
|
24 |
Pojemność baku |
400L |
|
25 |
Typ zbiornika paliwa |
Żelazo |
|
27 |
Sprzęgło |
Model / mm |
430 |
28 |
Numer |
1 |
|
29 |
Typ układu sprzęgła |
Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne |
|
30 |
Przenoszenie |
Model |
12JS200T |
31 |
Maks. moment obrotowy Nm/obr./min |
2000/2600 |
|
32 |
Zatwierdzenie GCW (tony) |
—— |
|
33 |
1# przełożenie |
15.53 |
|
34 |
2# przełożenie |
12.08 |
|
35 |
3# przełożenie |
9.39 |
|
36 |
4# przełożenie skrzyni biegów |
7.33 |
|
37 |
5# przełożenie |
5,73 |
|
38 |
6 # przełożenie skrzyni biegów |
4,46 |
|
39 |
7# przełożenie skrzyni biegów |
3,48 |
|
40 |
8# przełożenie skrzyni biegów |
2.71 |
|
41 |
9# przełożenie skrzyni biegów |
2.10 |
|
42 |
10# przełożenie skrzyni biegów |
1,64 |
|
43 |
11# przełożenie skrzyni biegów |
1,28 |
|
44 |
12# przełożenie skrzyni biegów |
1,00 |
|
45 |
13# przełożenie skrzyni biegów |
14.86 |
|
46 |
14# przełożenie skrzyni biegów |
3.33 |
|
47 48 |
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
Asystent hamulca |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
||
49 |
ABS |
BEZ/无 |
|
50 |
Układ kierowniczy |
ZF8098 |
|
51 |
Model osi przedniej / tonę |
VL4/15D/7,5, technologia Benz |
|
52 |
Raer model/typ osi |
HL7/015DS/13, Technologia Benz |
|
53 |
Typ redukcji piasty |
Podwójna redukcja |
|
54 |
Drobny napęd końcowy Nm |
55000 |
|
55 |
Przełożenie |
5,921 |
|
56 |
Rozmiar opony |
12.00R20 |
|
57 |
Ilość opon zapasowych |
1 |
|
58 59 60 |
Układ elektryczny |
Bateria |
180AH/2*12V |
Amper generatora (A) |
28 V/70 A |
||
Rozrusznik kW |
24 V/5,58 kW |
||
61 |
Taksówka |
Model |
NG80B Długa kabina |
62 |
Wnętrze |
Zintegrowane wykończenie wnętrza, zintegrowany instrument, cyfrowy instrument, radio (z interfejsem USB + MP3), fotel pneumatyczny dla kierowcy, fotel z wysokim oparciem dla pasażera. Kierownicę można regulować. Z wewnętrzną klimatyzacją |
|
63 |
Akcesorium |
Zderzak metalowy, trzy stopnie, nowe lusterko, osłona przeciwsłoneczna |
|
65 |
Model |
#90 |
|
66 |
Seria |
Wzmocnij model |
|
72 |
Całkowita wysokość |
1426 mm |
|
73 |
Waga całkowita |
—— |
|
74 |
Rama |
Wysokość ramy głównej |
317 |
75 |
Grubość ramy głównej |
12 |
|
76 |
Grubość ramy wewnętrznej |
8,5+7 |