Konstrukcja szkieletowa w całości stalowa, pokryta dwuwarstwową blachą stalową; Możliwość przechylenia do przodu, Typ: 4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem, 6 cylindrów rzędowych, Turbodoładowanie, Chłodzenie wewnętrzne.
Czytaj więcej