Zamówienie (MOQ):
1
Napęd 6x4, silnik 440 KM , 12-biegowa skrzynia biegów , ERU 3
NIEMIECKIE DNA JAKOŚCI
Ciężarówki Beiben dzięki technologii i dziedzictwu Niemiec i Mercedes Benz są produkowane zgodnie z najwyższymi międzynarodowymi standardami i najsurowszymi wojskowymi kontrolami jakości. Nasze ceny są znacznie niższe niż konkurenci europejscy, amerykańscy i azjatyccy; w tym Mercedes Benz Actros sprzedawany w Afryce.
Decyzja o zakupie samochodu ciężarowego uwzględnia wiele czynników, ale najważniejsza jest pewność, że zapewnisz spójną obsługę przez wiele lat, przy niewielkich przestojach i kosztach, a wszystko to przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałego przebiegu pod względem zużycia paliwa. Beiben jest jedyną azjatycką firmą produkującą samochody ciężarowe o dużej ładowności, która jest w stanie zapewnić jakość spotykaną wśród producentów europejskich i amerykańskich. Dzieje się tak, ponieważ Beiben to tak naprawdę ciężarówka wykorzystująca niemiecką technologię i dziedzictwo, ale wyprodukowana w Azji. . Ciężarówki Beiben są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ponad 70% przeciążenia podczas jazdy z prędkością 80 km/h i na wysokości ponad 5000 metrów. Ciężarówki Beiben i ciężarówki Mercedes Benz mają wiele wspólnych cech, takich jak osie HL7, HD7 i VL4 stosowane w modelach Actros i Atego. Obydwa mają wspólne skrzynie biegów – ZF i Fuller Fast. Ciężarówki Beiben oferowane są z tymi silnikami - Mercedes Benz i Weichai WD615, WP10 i WP12. Są zgodne z normami Euro 2, 3 i 4; mają pojemność skokową 10 i 12 litrów i moc od 270 do 480 KM. Wtrysk Bosch Common Rail, Euro 2 z pompą liniową, silnikiem i zaworem hamulcowym MAN Exhaust (Jack-Brake) to między innymi cechy.
Budownictwo , Górnictwo i kamieniołomy, Transport cieczy
Suche materiały luzem, materiały budowlane, odpady
z rolnictwa, wynajem pojazdów ciężarowych , wojsko
Beiben NG80 440 KM 2544SZ /6×4/3450+1450/Długa kabina/LHD |
||
Wymiar |
7136*2495*3180mm |
|
Kąt natarcia/kąt zejścia |
26/64° |
|
Zwis (przód/tył) |
1410/825 mm |
|
Rozstaw osi |
3450+1450mm |
|
maksymalna prędkość |
90 km/godz |
|
Masa własna |
9200 kg |
|
Maksymalna masa holowania |
36900 kg |
|
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) |
15670 kg |
|
Możliwość wspinania się po zboczach |
Maks. 40% |
|
Silnik |
Model |
WP12.440 , chłodzony wodą , czterosuwowy , 6 cylindrów w rzędzie , turbodoładowany, bezpośredni wtrysk |
Przemieszczenie |
11,926 l/diesel |
|
Udar |
126/130 mm |
|
Maks. moc |
308/2200 (kW/obr./min) |
|
Maks. moment obrotowy |
1460/1200-1600 (Nm/obr./min ) |
|
Norma emisji |
Euro Ⅲ |
|
Pojemność cysterny z paliwem |
400L |
|
Sprzęgło |
∮ 430, Pojedyncza sucha tarcza cierna , Wzmocnienie hydrauliczne |
|
Skrzynia biegów |
Szybki 12JS200T , mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne |
|
Przełożenie skrzyni biegów |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 |
|
Zawieszenie |
Przód |
Mercedez benz Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem stabilizatora, 13szt |
Tył |
Mercedez benz Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, układ zawieszenia balansowego, 13szt |
|
Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|
Układ kierowniczy |
TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne |
|
Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|
Model |
JOST ∮ 90 w jednym kierunku |
|
Wysokość siodła (mm) (rozładunek) |
1410 |
|
Promień szczeliny czołowej (mm) |
2300 |
|
Promień obrotu w tył (mm) |
2600 |
|
Oś przednia (Technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana |
|
Oś środkowa i tylna (technologia Mercedesa) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją |
|
Opona |
12.00-R20 |
|
Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
Generator |
28 V-35 A |
|
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
Kabina |
NG80B Kabina z długim płaskim dachem i pojedynczym miejscem sypialnym |
|
Więcej szczegółów można znaleźć na stronie internetowej ciągnika siodłowego beiben NG80B 420 KM 2542 : |
SERWIS I NAPRAWA
Wszystkim naszym klientom oferujemy najnowocześniejszy warsztat naprawczo-serwisowy. Dla klientów, którzy mają problemy z awarią na drodze, mamy dwa mobilne zespoły serwisowe i naprawcze dostępne 24 godziny na dobę, 7 dni i 365 dni, aby sprostać potrzebom naszych klientów. Tworzymy centra serwisowe i naprawcze we wszystkich regionach Nigerii.
CZĘŚCI ZAMIENNE
Dostępność części zamiennych „nigdy nie będzie problemem”, ponieważ zawsze posiadamy duży zapas części zamiennych, który zaspokoi wszystkie potrzeby naszych klientów. Samochody ciężarowe Beiben i Mercedes mają kilka wspólnych części zamiennych, co oznacza, że do ciężarówek Beiben można używać oryginalnych Actrosów i Atego Mercedes Benz (SK /NG) części zamienne lub alternatywy dla gamy Mercedes Benz SK / NG Katalogowanie i zamawianie tych części jest takie samo dla obu marek, co ułatwia wyszukiwanie i zakup.