Ciężarówka holownicza Beiben 2556 V3 z napędem głównym
Ciągnik siodłowy Beiben 2556 Heavy Duty V3 to wysokiej klasy produkt do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności, oparty na technologii Mercedes Benz. Nowy główny napęd Beiben V3 oparty na zaawansowanych europejskich koncepcjach projektowych. Charakteryzuje się wysoką wydajnością, technologią, bezpieczeństwem, ochroną środowiska i komfortem i został zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby wysokiej klasy rynku ciężkich samochodów ciężarowych w kraju i za granicą. Nowy ciągnik siodłowy Beiben V3 wyposażony w wysokiej jakości silnik wysokoprężny WEICHAI o mocy 560 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów FAST z 12 przełożeniami, 12 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi. Standardowe siedzenie JOST #90, które może holować naczepę o masie 40 ton.
:
30-35daysWydajność robocza:
40000 kgsMoc silnika:
560HPUkład napędowy:
6x4Każdy z naszych ciągników siodłowych beiben V3 6X4 Euro 6, ciężarówek holowniczych Beiben 2556 V3 , ciągników siodłowych Beiben V3 6x4 2646 jest starannie zaprojektowany w oparciu o niemiecką technologię Mercedes Benz i nie tylko wygląda hojnie, ale także jest trwały w użyciu. Jesteśmy bardzo profesjonalni, mamy szczerą obsługę, wysoką wydajność kosztową. Beiben V3 to nowa generacja ciężkich samochodów ciężarowych rozwijana przez firmę Beiben od 2006 roku w celu opracowywania wysokiej klasy ciężkich pojazdów ciężarowych na świecie i wprowadzania zaawansowanych europejskich koncepcji projektowych. Stworzyło nowy model rozwoju technologii polegający na wspólnym rozwoju i dzieleniu się własnością intelektualną z zagranicznymi firmami projektowymi, co ma dla Beiben znaczenie przełomowe.
Beiben 6x4 LHD V3 2556 super mocny ciągnik siodłowy Główne cechy:
Wydajność: Główny napęd Beiben V3 ma opływową konstrukcję, zmniejsza współczynnik oporu do 0,569, poprawia ładowność skrzyni ładunkowej, zmniejsza masę własną pojazdu o 300-500 kg i zmniejsza zużycie paliwa o 8%-10%.
Technologia: integruje szereg opatentowanych produktów i pierwszych w swoim rodzaju technologii krajowych, takich jak czteropunktowe zawieszenie kabiny i patent na układ kierowniczy, pierwsze domowe zastosowanie hydraulicznej zmiany biegów, system patentowy na autobusy Siemens itp.
Bezpieczeństwo: przyjmuje super mocne, bezpieczne materiały konstrukcyjne spełniające wymagania europejskich przepisów bezpieczeństwa ECER29; Kabina o konstrukcji stalowej zapewnia bezpieczeństwo życia kierowcy.
Ochrona środowiska: Przyjmuje przyjazne dla środowiska materiały i sprzęt, takie jak przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy R-134a, odzwierciedlając koncepcję ochrony środowiska.
Komfort: kabina jest przestronna i jasna, a kolor, struktura i funkcjonalna konstrukcja zostały humanizowane, aby stworzyć zrelaksowaną i swobodną przestrzeń za kierownicą.
Trwałe: wyposażone w szybką skrzynię biegów zapewniającą płynną zmianę biegów.
Mocniejszy: Rama jest stemplowana jednokrotnie, aby zapewnić wytrzymałość belki; w osi zastosowano oś Beiben, a unikalna technologia osi Mercedes-Benz poprawia niezawodność pojazdu, oszczędność paliwa i frekwencję.
NIE |
Specyfikacja |
Dane |
|
1 |
Model |
2556 |
|
2 |
Rozstaw osi |
3450+1450 |
|
3 |
Wymiar |
7160*2500*3260 |
|
4 |
Masa własna |
10500 |
|
5 |
Masa przyczepy holowniczej krzyżowej |
140000 |
|
6 |
maksymalna prędkość |
75 |
|
7 8 |
Silnik |
Model |
WP13H560E68A |
Emisja |
EURO6 |
||
9 |
kW/obr./min |
412/1600 |
|
10 |
KM/obr./min |
560 |
|
11 |
Typ układu paliwowego |
INTEC |
|
12 |
Typ filtra powietrza |
Filtr piasku |
|
13 |
Liczba cylindrów |
6 |
|
14 |
Przemieszczenie |
12,9 l |
|
15 |
Udar |
4 |
|
16 |
Nudziarz |
127*165 |
|
17 |
Stopień sprężania |
17 : 1 |
|
18 |
Obroty ekonomiczne |
1300-1400 |
|
19 |
Hamulec wydechowy |
TAK |
|
20 |
Ilość wymiany oleju |
17L |
|
21 |
Interwał wymiany oleju |
10000 km |
|
22 |
Warunki wstępne dotyczące paliwa |
> EURO5 |
|
23 |
Zużycie paliwa g/kWh |
192 |
|
24 |
Pojemność baku |
400L |
|
25 |
Typ zbiornika paliwa |
Żelazo |
|
27 |
Sprzęgło |
Model / mm |
430 |
28 |
Numer |
1 |
|
29 |
Typ układu sprzęgła |
Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne |
|
30 |
Przenoszenie |
Model |
12JS200T |
31 |
Maks. moment obrotowy Nm/obr./min |
2000/2600 |
|
32 |
GCW approval (ton) |
—— |
|
33 |
1# gear ratio |
15.53 |
|
34 |
2# gear ratio |
12.08 |
|
35 |
3# gear ratio |
9.39 |
|
36 |
4# gear ratio |
7.33 |
|
37 |
5# gear ratio |
5.73 |
|
38 |
6# gear ratio |
4.46 |
|
39 |
7# gear ratio |
3.48 |
|
40 |
8# gear ratio |
2.71 |
|
41 |
9# gear ratio |
2.10 |
|
42 |
10# gear ratio |
1.64 |
|
43 |
11# gear ratio |
1.28 |
|
44 |
12# gear ratio |
1.00 |
|
45 |
13# gear ratio |
14.86 |
|
46 |
14# gear ratio |
3.33 |
|
47 48 |
Brake system |
Service brake |
double circulation air brake system |
Assistant brake |
Potential springs pressing on middle and rear wheels |
||
49 |
ABS |
WITHOUT |
|
50 |
Steering system |
ZF8098 |
|
51 |
Front axle model / ton |
VL4/15D/7.5, Benz Technology |
|
52 |
Raer axle model / type |
HL7/015DS/13, Benz Technology |
|
53 |
Hub reduction type |
Double reduction |
|
54 |
Finel end drive Nm |
55000 |
|
55 |
Gear ratio |
5.921 |
|
56 |
Tyre size |
12.00R20 |
|
57 |
Spare tyre Qty |
1 |
|
58 59 60 |
Electrical system |
Battery |
180AH/2*12V |
Generator ampere (A) |
28V/70A |
||
Starter kW |
24V/5.58KW |
||
61 |
Cab |
Model |
NG80B Long cab |
62 |
Interior |
Integral interior trimming, Integral instrument, digital instrument, radio (with USB interface+MP3), Air seat for driver, high back seat for co-driver. Steering wheel can be adjusted. With inner A/C |
|
63 |
Accessory |
Metal bumper, three steps, new mirror, sun visor |
|
65 |
Model |
#90 |
|
66 |
Series |
Strengthen model |
|
72 |
Overall height |
1426mm |
|
73 |
Overall weight |
—— |
|
74 |
Frame |
Main frame height |
317 |
75 |
Main frame thickness |
12 |
|
76 |
Inner frame thickness |
8.5+7 |
Beiben 2556 heavy-duty V3 tractor is mainly used in large-scale transportation and efficient logistics. With its strong carrying capacity, efficient transportation efficiency, excellent safety and reliability, and comfortable driving environment, it provides high-quality solutions for the logistics and transportation industry. The purpose for Beiben 2556 heavy duty V3 cabin tractor trucks mainly as below showing:
Transport dużych przedmiotów:
Ciągniki serii Beiben V3, zwłaszcza ciągniki do dużych obciążeń V3HT, zostały kompleksowo zmodernizowane, aby sprostać potrzebom transportu dużych przedmiotów.
Konfiguracja kluczowych podzespołów, takich jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, zapewnia dużą moc i nośność, a także z łatwością radzi sobie z ruszaniem, wspinaniem się i jazdą z dużą prędkością pod dużym obciążeniem.
Podwozie zostało zmodernizowane do specjalnego podwozia do pojazdów do transportu wielkogabarytowego. Konstrukcja ramy jest mocna, a nośność może osiągnąć ponad 120 ton. Nadaje się do transportu dużych maszyn, urządzeń, materiałów budowlanych i innych towarów.
Wydajna logistyka:
Ciągniki kabinowe Beiben V3 z napędem głównym zmniejszyły zużycie paliwa i obniżyły koszty operacyjne dzięki optymalizacji konstrukcji, takiej jak zmniejszenie współczynnika oporu powietrza i zmniejszenie masy własnej pojazdu.
Zoptymalizowana konfiguracja łańcucha napędowego, taka jak zastosowanie silników Weichai serii WP13 i 16-biegowych skrzyń biegów Fast, poprawia efektywność transportu pojazdu.
Zaawansowane wyposażenie, takie jak zwalniacze hydrauliczne, dodatkowo poprawia bezpieczeństwo i komfort, dzięki czemu nadaje się do transportu logistycznego na duże odległości, z dużą prędkością i przy dużych ładunkach.
Bezpieczeństwo i niezawodność:
Głowica ciągnika Beiben V3 charakteryzuje się wyjątkowymi osiągami w zakresie bezpieczeństwa i niezawodności. Przyjmuje super mocne, bezpieczne materiały konstrukcyjne i kabinę o konstrukcji stalowej, która spełnia wymagania europejskich przepisów bezpieczeństwa.
Kluczowe komponenty, takie jak ekskluzywne wprowadzenie technologii Mercedes-Benz mostu redukcyjnego po stronie koła i technologii Weichai WEVB, zapewniają niezawodność i żywotność pojazdu.
Sterowanie magistralą CAN i technologia gromadzenia danych o dużej pojemności, a także wyposażenie techniczne certyfikowane przez 3C i E-MARK, dodatkowo poprawiają poziom bezpieczeństwa i inteligencji pojazdu.
Komfort i ochrona środowiska:
Ciągniki siodłowe Beiben V3 mają również wiele względów pod względem komfortu i ochrony środowiska. Przestronna i jasna kabina, przemyślany układ człowiek-maszyna oraz ciepłe kolory wnętrza zapewniają kierowcom komfortowe środowisko jazdy.
W klimatyzacji zastosowano przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy R-134a, który redukuje hałas i emisję zanieczyszczeń.