Wóz strażacki piankowy Beiben 2634 RHD to wóz strażacki przeznaczony dla krajów i regionów z lewym pasem ruchu, takich jak Tanzania. Potężny system zasilania i zaawansowany sprzęt gaśniczy sprawiają, że jest to potężny pomocnik w ratownictwie pożarniczym.
Zamówienie (MOQ):
1Zapłata:
30% deposit + 70% balance before deliveryPochodzenie produktu:
ChinaKolor:
RedPrzystań:
Shanghai, Qingdao, DalianCzas realizacji:
35 daysOpis produktu
Wóz strażacki z pianki Beiben 2634 RHD ma wytrzymałą konstrukcję zewnętrzną i gładkie linie nadwozia, co pokazuje stabilność i wytrzymałość pojazdu. Rozmiar jego korpusu wynosi 9365 mm × 2500 mm × 3500 mm, co zapewnia elastyczność i stabilność w złożonych środowiskach. W pojeździe zastosowano konfigurację napędu 6×4, zapewniającą dużą siłę napędową i przyczepność, odpowiednią do akcji gaśniczych i ratowniczych w różnych warunkach drogowych. W kabinie zastosowano dwurzędową konstrukcję NG80 z przestronnym i wygodnym wnętrzem, zapewniającym kierowcy dobre środowisko pracy. Konsola sterownicza jest rozsądnie rozplanowana, a różne przełączniki sterujące i tablice przyrządów są widoczne na pierwszy rzut oka, co ułatwia kierowcy szybką i dokładną obsługę pojazdu i sprzętu gaśniczego.
Wóz strażacki Beiben 2634 RHD wyposażony jest w 4-suwowy silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim WP10.340E32, turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, o pojemności skokowej 9,726 litrów, mocy maksymalnej 250 kW/2200 obr/min i maksymalnym momencie obrotowym 1250 Nm/1400-. 1600 obr./min. Silnik ten charakteryzuje się dużą mocą i dobrą oszczędnością paliwa, co może zaspokoić potrzeby wozów strażackich w zakresie szybkiego reagowania i długich godzin pracy w sytuacjach awaryjnych.
Wóz strażacki Beiben wyposażony jest w system zbiorników woda-piana, w którym pojemność zbiornika na wodę wynosi 10 000 litrów, a pojemność zbiornika na pianę 2000 litrów. Taka konstrukcja pozwala na jednoczesne przewożenie dużej ilości środka gaśniczego i środka pianowego, co pozwala dostosować się do różnych typów sytuacji pożarowych. System pomp pożarniczych wykorzystuje niskociśnieniową pompę strażacką CB20.10/30.60, która może zapewnić przepływ gaśniczy pod niskim ciśnieniem 1,0Mpa/60L/s i pod wysokim ciśnieniem 2,0Mpa/30L/s, aby zaspokoić potrzeby gaśnicze różnych sceny pożarów. Dodatkowo pojazd wyposażony jest także w mieszalnik piany, który umożliwia mieszanie środka pianowego z wodą w proporcji 6% w celu poprawy efektu gaśniczego.
Specyfikacja produktu
|
Wymiar (dł. x szer. x wys.) (mm) |
9365*2500*3500 (pistolet ogniowy 360 stopni) |
|
|
Rozstaw kół (przód/tył) (mm) |
1990/1800,1800 |
|
|
Odległość koła (mm) |
4450+1450 |
|
|
Konfiguracja |
6×4 |
|
|
Masa własna (kg) |
13 450 |
|
|
Maksymalna prędkość (km/h) |
85 |
|
|
Silnik |
WP10.340E32, 4-suwowy wtrysk bezpośredni, 6-cylindrowy rzędowy, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i intercoolerem |
|
|
Przemieszczenie (L) |
9.726 |
|
|
Maks. moc (kw/obr./min) |
250/2200 |
|
|
Maksymalny moment obrotowy (nm/obr./min) |
1250/1400-1600 |
|
|
Standard emisji |
Euro3 |
|
|
Sprzęgło |
Valeo 430 |
|
|
Sucha pojedyncza płyta, hydrauliczne wspomaganie sterowania |
||
|
Skrzynia biegów |
12JS160T |
|
|
mechanizm, 12 biegów, 2 biegi wsteczne, manualna, synchronizacja, z interfejsem PTO |
||
|
Hamowanie |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
|
Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
|
Hamulec postojowy |
Prasa sprężynowa na środkowych i tylnych kołach |
|
|
Sterowniczy |
Cały obieg w kuli, wzmacniacz hydrauliczny |
|
|
Rama pojazdu |
Kształt rybiego brzucha, zmienna szerokość, zmienny przekrój, konstrukcja trapezowa belek bocznych |
|
|
Opona i numer |
12.00R20 10+1 koło zapasowe |
|
|
|
Bateria |
2x12V/135Ah |
|
Generator |
28 V-35 A |
|
|
Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
|
Kabina (technologia Mercedes Benz) |
Dwurzędowa kabina NG80, wykonana w całości ze stali, tworząca puste wnętrze |
|
|
Zbiornik na wodę i pianę |
||
|
Objętość zbiornika na wodę |
10000L |
|
|
Objętość zbiornika piany |
2000L |
|
|
Materiał |
Zbiornik na wodę: Wysokiej jakości płyta ze stali węglowej Zbiornik na pianę: stal nierdzewna |
|
|
Struktura |
Cała konstrukcja spawana |
|
|
Sprzęt |
2-Otwory wejściowe, Z urządzeniem do szybkiego zamykania i otwierania, 1-Zawór podciśnieniowy, 2-Czujniki wskazujące poziom, 2-Wylot spustowy z zaworem kulowym, 4-Punkty zbiorcze, Obie strony zbiornika z wtryskiem pojazdu, |
|
|
System pompy pożarniczej |
||
|
Model |
CB20.10/30.60 Nisko i średniociśnieniowa pompa pożarnicza |
|
|
Niskie ciśnienie/przepływ |
1,0Mpa/60L/s |
|
|
średnie ciśnienie/objętość przepływu |
2,0 MPa/30 l/s |
|
|
Mieszalnik piany |
stosunek mieszania 6% |
|
|
Montaż |
pompa montowana z tyłu |
|
|
Pompa zalewowa |
typ tłoka |
|
|
Efektywna wysokość ssania |
≥7 m |
|
|
Dywersja |
≤35s |
|
|
Pistolet pożarowy |
||
|
Model |
Pistolet strażacki PLKD48 (piana i woda podwójnego zastosowania) |
|
|
Ciśnienie |
1,0 MPa |
|
|
Przepływ wody |
50 l/s |
|
|
Zakres wody w sprayu |
≥65 m |
|
|
Przepływ piany |
48/s |
|
|
Gama pianek natryskowych |
≥60 m |
|
|
Mocny start |
||
|
Typ |
Kanapka |
|
|
Tryb działania |
Kontrola gazu |
|
|
Pomieszczenie sprzętowe i pijalnia |
||
|
Materiał |
Szkielet wykonany z wysokiej jakości profili ze stali węglowej, odsłonięta powłoka z wysokiej jakości klejenia płyt aluminiowych |
|
|
Struktura |
Urządzenia, zbiorniki i przepompownie w ramach użytkowania konstrukcji spawanych |
|
|
Klapka na stopę |
||
|
Materiał |
Wysokiej jakości profile ze stali węglowej, wzór powierzchni zapewniający poślizg stopy z wysokiej jakości aluminium |
|
|
Struktura |
Wsparte sprężynami gazowymi i blokadą |
|
|
Układ elektryczny |
||
|
Struktura |
Długi rząd czerwonych i niebieskich świateł montowanych na dachu kabiny, syreny o mocy 100 W, syreny, światła i przełącznik sterujący zainstalowane w kabinie. Pomieszczenie wyposażone jest w wyłącznik odbioru mocy, umieszczony wewnątrz górnych lamp bocznych, boczne światła obrysowe wyposażone w dolną część, tylną komorę ze światłami. |
|
|
Obraz |
||
|
Kolor |
Wysokiej jakości farba (Fire Red) |
|
Szczegóły Produktu
Podwozie ciężarówki Congo Beiben 2642, wyposażone w wyjątkowo mocny silnik o mocy 420 KM i wytrzymałe zawieszenie na 4 śruby. Przekładnia fast12JS200T, chińska kabina beiben NG80B, niemiecka technologia benz 7 T oś przednia, niemiecka technologia 13 T oś tylna. model beiben 2642 terenowa ciężarówka, beiben 2642 terenowa ciężarówka do przewozu paliw, beiben 2642 ciężarówka towarowa z napędem na wszystkie koła.
Ciągnik siodłowy China Beiben 2538 CNG, układ napędowy 6*4, silnik CNG, szybka 12-biegowa skrzynia biegów, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20. technologia benz kabina NG80B, oś przednia 7 T w jakości benz, podwójna oś tylna 13 T z podwójnym reduktorem.
Ciągnik siodłowy Beiben 1927, układ napędowy 4*2 ze słynnym chińskim silnikiem weichai, szybka 9-biegowa skrzynia biegów, oś przednia Benz 7 T, oś tylna 13 T z reduktorem. Opona 11.00R20. 50 sworzni królewskich.
Bei ben 6X4 ciężki ciągnik siodłowy 400 KM ND42500B32J
Camion tracteur beiben 380hp 2638 10 roues North Benz 6x4 głowica ciężarówki
12-kołowe wywrotki North Benz o mocy 420 KM, z silnikiem wysokoprężnym Beiben o mocy 420 KM, szybką 12-biegową skrzynią biegów, w pełni zastosowaną technologią samochodów ciężarowych Benz, z najnowszą technologią wywrotek Beiben.
Ciągnik siodłowy North Benz 6x4 beiben 375 KM i 40 ton do Afryki przy użyciu konkurencyjnej ceny; 2. Doskonała obsługa posprzedażna; 3. Spersonalizowany projekt produktu i potrzeby; 4.Doskonałe zaopatrzenie w części zamienne.
Chiny najlepszy producent wywrotek beiben 340 KM engien 10 kołowych, dostarcza najwyższej jakości wywrotki North Benz 2542 na sprzedaż, Chiny najlepszej jakości wywrotki z silnikiem 420 KM w kraju Kongo.
Dostawcy z Chin, beiben, ciężka ciężarówka do przewozu wody 6x6 na gorącą sprzedaż
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj