Podwozie towarowe Beiben 2642 to podwozie samochodowe przeznaczone do transportu ciężkiego, o wymiarach 10500×2500×3840mm, masie całkowitej do 25000kg i dużej nośności. Wyposażony jest w silnik WP12.420E32 o maksymalnej mocy 309kw/2100rpm i maksymalnym momencie obrotowym 1600Nm/1800rpm, czyli jest mocny. Wyposażony jest w skrzynię biegów 12JS200T z 12 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi, zmiana przełożeń przebiega płynnie. Ponadto ma doskonałe układy hamulcowe i kierownicze, a także komfortowe środowisko jazdy, co czyni go liderem w dziedzinie transportu towarowego.
:
30 daysWydajność robocza:
30 tonsMoc silnika:
420 HPUkład napędowy:
6×4Opis produktu
Podwozie towarowe Beiben 6×4 2642 to wysokowydajne podwozie przeznaczone do transportu ciężkich ładunków. Jego wyjątkowa konstrukcja i zaawansowane funkcje czynią go liderem na rynku. Kabina tego podwozia to długa, płaska kabina z pojedynczą koją NG80B, w której zastosowano pełną stalową ramę pokrytą dwuwarstwowymi płytami stalowymi i którą można odchylić do przodu. Fotel z wysokim oparciem zapewnia kierowcy komfort jazdy, a elektrycznie podnoszone szyby i wbudowana klimatyzacja dodatkowo zwiększają komfort kabiny.
Wymiary podwozia Beiben 2642 to 10500×2500×3840 mm, co zapewnia wystarczająco dużo miejsca na montaż różnych skrzyń ładunkowych i akcesoriów. Kąt natarcia/zejścia wynosi 17/20°, co zapewnia dobrą przejezdność. Zwis przedni/zwis tylny wynoszą odpowiednio 1515/2505 mm, a rozstaw osi 4450+1450 mm, co zapewnia stabilną podstawę jezdną pojazdu. Maksymalna prędkość tego podwozia może osiągnąć 99 km/h, spełniając potrzeby transportu dużych prędkości.
Podwozie ciężarówki Beiben 2642 wyposażone jest w silnik WP12.420E32, który jest chłodzonym wodą, czterosuwowym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jego pojemność wynosi 11,596 l, maksymalna moc to 309 kW/2100 obr/min, a maksymalny moment obrotowy to 1600 Nm/1800 obr/min, co zapewnia dużą moc wyjściową pojazdu. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 400L, co zapewnia wytrzymałość na długich dystansach.
Podwozie ciężarówki Beiben jest wyposażone w skrzynię rozdzielczą L2000 i ramę w kształcie rybiego brzucha o zmiennej szerokości i przekroju, co dodatkowo zwiększa ogólną stabilność i nośność. W przedniej osi zastosowano technologię Mercedes-Benz, czyli dwuszczękowy hamulec pneumatyczny i napędową oś kierowniczą o nośności 7,5 tony; na osi środkowej i tylnej zastosowano również technologię Mercedes-Benz, obejmującą podwójny hamulec pneumatyczny, obudowę z żeliwa sferoidalnego i dwustopniową oś napędową z reduktorem z reduktorem po stronie koła, o nośności 13 ton. Specyfikacja opony to 12.00R20, która może dostosować się do różnych warunków drogowych.
Specyfikacja produktu
| Podwozie ciężarówki Beiben 6×4 2642 |
||||
| Wymiar |
10500 × 2500 × 3840 (mm) |
|||
| Kąt natarcia/kąt zejścia |
17/20° |
|||
| Zwis (przód/tył) |
1515/2505 mm |
|||
| Rozstaw osi |
4450+1450mm |
|||
| maksymalna prędkość |
99 km/godz |
|||
| Masa własna |
9400 kg |
|||
| Masa całkowita pojazdu |
25000 kg |
|||
| Możliwość wspinania się po zboczach |
Maks. 30% |
|||
| Silnik |
Model |
WP12.420E32 , chłodzony wodą , czterosuwowy , 6 cylindrów w rzędzie , turbodoładowany, bezpośredni wtrysk |
||
| Przemieszczenie |
11,596 l/diesel |
|||
| Udar |
126/155 mm |
|||
| Maks. moc |
309/2100 (kW/obr./min) |
|||
| Maks. moment obrotowy |
1600/1800（Nm/obr./min） |
|||
| Pojemność cysterny z paliwem |
400L |
|||
| Sprzęgło |
∮ 430, Pojedyncza sucha tarcza cierna , Wzmocnienie hydrauliczne |
|||
| Skrzynia biegów |
12JS200T, mechanizm, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, sterowanie ręczne, z synchronizatorem |
|||
| Przełożenie skrzyni biegów |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R:14,86/3,33 |
|||
| Zawieszenie |
Przód |
Resor wolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na stabilizatorze, 13szt |
||
| Tył |
Niewolnostojąca sprężyna stabilizująca, układ zawieszenia balansowego, 13szt |
|||
| Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
||
| Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|||
| Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|||
| Układ kierowniczy |
TAS85, cały obieg w kuli, wspomaganie hydrauliczne |
|||
| Skrzynka transferowa |
L2000 |
|||
| Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|||
| Oś przednia ( Technologia Mercedesa ) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś napędowa skrętna, 7,5 tony |
|||
| Oś środkowa i tylna ( technologia Mercedesa ) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją, 13 ton |
|||
| Opona |
12.00R20 |
|||
| Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
||
| Generator |
28 V-35 A |
|||
| Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|||
| Kabina |
NG80B Kabina z długim płaskim dachem i pojedynczym miejscem sypialnym Pokryty dwuwarstwową płytą stalową; |
|||
Szczegóły Produktu
Ciągniki siodłowe Beiben 2538 to najnowsza kabina ciągników siodłowych Beiben, z ciągnikami siodłowymi Beiben NG80B, afrykańscy klienci preferują chińskie ciężarówki Beiben ze względu na ich doskonałą wydajność i niezawodną jakość benzyny. Mamy ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji ciągników siodłowych beiben 2538 6*4 i 10-kołowych ciągników siodłowych beiben.
Głowica ciągnika North Benz 6x4 420 KM EuroII 30 ton Głowica ciągnika , wywrotka, ciężarówka ciężarówka i główny napęd Silnik WEICHAI o mocy 3.480 KM 4.Skrzynia biegów FAST 5.Osie wojskowe
Ciągnik siodłowy North Benz 6x4 336 KM 40t-60t EURO III (technologia Mercedes Benz), Ciągnik siodłowy North Benz 6x4 336 KM 40t-60t EURO III (technologia Mercedes Benz) Model silnika: WP10.336 336KM Euro III Ciągnik siodłowy North Benz 6x4 336 KM 40t-60t EURO III (technologia Mercedes Benz) Typ trakcji: 6X4 Rodzaj jazdy: LHD (RHD jest opcją) Kabina: North Benz (jedna sypialnia)
Ciągnik siodłowy China Beiben 2538 CNG, układ napędowy 6*4, silnik CNG, szybka 12-biegowa skrzynia biegów, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20. technologia benz kabina NG80B, oś przednia 7 T w jakości benz, podwójna oś tylna 13 T z podwójnym reduktorem.
Ciągnik siodłowy beiben z napędem 6*2, silnik 380 KM, szybka 12-biegowa skrzynia biegów, oś przednia benz 7 T, oś tylna podwójna 16 T z reduktorem koła, opona 12.00R20.
Jednostka napędowa Beiben 2538, silnik wysokoprężny weichai EURO 2 o mocy 380 KM, szybka 12-biegowa manualna skrzynia biegów, oś przednia 7 T w technologii Benz, oś z podwójnym reduktorem w technologii Benz 16 T, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20. Najlepszy w Afryce dostawca ciągników siodłowych Beiben 2638, dla dostaw Kongo Brazzaville, klient pointe noire.
Ciągnik siodłowy Algieria 2538, zastosowana niemiecka technologia benz, silnik wysokoprężny Weichai 380 KM Euro 3, szybka 12-biegowa manualna skrzynia biegów, słynna oś przednia 7 T w technologii Benz, oś z podwójną redukcją w technologii Benz 16 T, rozstaw osi 3450+1450 mm, opona 12.00R20. ładowność 70 T
Ciężarówka towarowa Beiben 6x4 NG80B zwana także ciężarówką towarową Beiben 6x4, ciężarówka towarowa Beiben 2642, ciężarówka China benz 2642, która ma doskonałe właściwości jezdne, jest zamontowana z oponami 12.00R24, które idealnie nadają się do jazdy po nierównych drogach, Mocne i przejezdne podwozie, duża ładowność, bardzo popularne w Afryce, w tym w DRK, Tanzanii, Nigerii, Etiopii, Zimbabwe itp. Podwozie ciężarówki Beiben 2642 wykorzystuje technologię ciężarówek Mercedes Benz, podwozie jest stabilne i bardzo trwałe, ze znanym na całym świecie silnikiem wysokoprężnym WEICHAI chińskiej marki i dostosowane do indywidualnych potrzeb moc silnika WP10.420E32 na poziomie 420KM, przy maksymalnym momencie obrotowym 1250N.m, jeszcze bardziej imponuje zwrotnością. Układ hamulcowy Beiben 6x4 model 10-kołowego samochodu ciężarowego 6x4, obejmujący hamulec zasadniczy, hamulec pomocniczy i hamulec postojowy. Kabina ciężarówki towarowej Beiben NG80B może mieć malowanie w 100% dostosowane do indywidualnych potrzeb.
ciężarówki china beiben 2638, oparte na podwoziu ciężarówki North Benz 2638, silnik Weichai 380 KM Euro 2, szybka 9-biegowa skrzynia biegów, rozstaw osi 5050+1450 mm, opony 12.00R20, wzmocniona oś przednia Benz 7 ton, podwójna oś tylna Benz 16 T, Skrzynia ładunkowa o dużej wytrzymałości o ładowności 40 T, odpowiednia dla kraju Kongo.
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj