Głowica ciągnika Beiben V3 560KM

Specyfikacja produktu

Ciągnik siodłowy Beiben V3 to mocny model przeznaczony do transportu na duże odległości i ciężkich zadań. Napęd 6x4 i kierownica po lewej stronie (LHD) zapewniają kierowcom doskonałe prowadzenie i stabilność. Ciągnik ten wyposażony jest w kabinę modelu V3, która nie tylko posiada nowoczesny wygląd, ale także posiada pełne wyposażenie wewnętrzne, zapewniające kierowcy komfortowe środowisko pracy. W kabinie znajdują się dwie klimatyzowane koje, dzięki którym kierowca może odpocząć podczas jazdy na długich dystansach. Masa własna pojazdu wynosi 9200 kg, a masa całkowita osiąga 9200 kg + 80000 kg, co świadczy o jego dużej nośności i stabilności. W szczególności wysokość siodła wynosi 90 mm, a maksymalna masa trakcyjna sięga 40 000 kg, co dodatkowo podkreśla jego siłę w transporcie ciężkim.

Ciągnik 10-kołowy Beiben V3 wyposażony jest w silnik marki WEICHAI model WP13H560E61A o mocy wyjściowej 560 KM, maksymalnym momencie obrotowym 2600 N.M i pojemności skokowej 12,9 litra, spełniający normy emisji spalin Euro 6, co nie tylko zapewnia dużą moc wydajności, ale także spełnia wymogi ochrony środowiska. Jeśli chodzi o układ przeniesienia napędu, w pojeździe zastosowano skrzynię biegów marki FAST 12JS200T, sterowanie ręczne, z 12 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi, płynną zmianą biegów i wygodną obsługą. Sprzęgło jest jednoczęściowym typem sprężyny talerzowej o średnicy Φ430mm. Jest sterowany hydraulicznie i wspomagany ciśnieniem powietrza, co poprawia niezawodność i żywotność sprzęgła.

Układ kierowniczy ciężarówki z napędem głównym Beiben V3 wykorzystuje przekładnię kierowniczą modelu TAS85 marki ZF, która jest elastyczna i responsywna. Podwozie ma konstrukcję trapezową z równoległymi prostymi belkami o wymiarach 317x70x8,5+7+8mm, co zapewnia solidne podparcie i stabilną platformę napędową.

W przednim zawieszeniu głowicy ciągnika Beiben V3 zastosowano podłużne resory piórowe, a w tylnym zawieszeniu zastosowano układ zawieszenia z odwróconymi resorami piórowymi, aby zapewnić stabilność i komfort pojazdu podczas jazdy. Przednia i tylna oś to odpowiednio 6,5-tonowa oś przednia marki Benz i 13-tonowa oś tylna. W osi tylnej zastosowano dwustopniową redukcję z opcjonalnymi przełożeniami 5,921, 5,2 i 4,7, aby sprostać różnym potrzebom transportowym.

Specyfikacja produktu

Szczegóły Produktu