Ciągnik siodłowy Beiben 2642 to ciężki pojazd użytkowy zaprojektowany specjalnie do transportu na duże odległości i transportu ciężkich ładunków, dzięki czemu wyróżnia się w branży dzięki wyjątkowym osiągom i doskonałej konstrukcji. Pojazd wyposażony jest w silnik WP12.420E32, który ma pojemność skokową 12L i spełnia normy emisji spalin EURO 3, zapewniając wystarczającą moc. Dzięki rozstawowi osi 3450+1450 mm, masie własnej 8800 kg i maksymalnemu uciągowi wynoszącemu 40 000 kg, ciężarówka ta jest przeznaczona do ciężkich zadań. Wygodna konstrukcja kabiny z pojedynczą sypialną zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy na długich dystansach. Jest to niezawodny, ciężki pojazd użytkowy.
:
30 daysWydajność robocza:
40 tonsMoc silnika:
420 HPUkład napędowy:
6×4Opisy produktów
Ciągnik siodłowy Beiben 2642, zaprojektowany specjalnie do transportu na duże odległości i transportu ciężkich ładunków, wyróżnia się w branży wyjątkową wydajnością i solidną konstrukcją. Dzięki rozstawowi osi 3450+1450 mm zapewnia stabilną podstawę dla płynnej jazdy. Masa własna wynosząca 8800 kg świadczy o solidnej konstrukcji i imponującej ładowności. Co więcej, dzięki maksymalnemu uciągowi wynoszącemu 40 000 kg, w pełni spełnia wymagania logistyki dalekobieżnej i transportu dużych ładunków.
Głowica ciągnika Beiben 2642 jest wyposażona w silnik WP12.420E32, który wykorzystuje chłodzenie wodne, czterosuwowy cykl, sześciocylindrowy rzędowy układ i technologię turbodoładowania, zasilaną olejem napędowym. Silnik ten nie tylko zapewnia dużą moc, ale także spełnia normy emisji EURO 3, zapewniając zarówno moc wyjściową, jak i zgodność z wymogami ochrony środowiska. Pojemność skokowa 12 litrów zapewnia wystarczające rezerwy mocy pojazdu.
Układ kierowniczy i zawieszenie to także kluczowe cechy ciągnika siodłowego Beiben 6 × 4. Zawiera układ kierowniczy 8098, który zapewnia elastyczną i wygodną obsługę. Układ zawieszenia łączy przednie zawieszenie niezależne z resorami piórowymi i amortyzatorem teleskopowym ze stabilizatorem, a także tylne niezależne zawieszenie ze sprężynami stabilizującymi i stabilnym zawieszeniem, zapewniając płynną i komfortową jazdę.
Specyfikacja produktu
| Rozstaw kół (mm) |
3450+1450 |
|
| Masa własna (kg) |
8800 |
|
| Maks. masa holownicza (kg) |
40000 |
|
| Maksymalna prędkość (Km/h) |
≥90 |
|
| Wymiar (długość*szerokość*wysokość) |
6935*2495*3340mm |
|
| Silnik |
Model |
WP12.420E32 |
| Moc |
420 KM/309 kW |
|
| Typ |
chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów rzędowych, turbodoładowany |
|
| Typ paliwa |
Diesel |
|
| Emisja |
EURO3 |
|
| Przemieszczenie (L) |
12 |
|
| Pojemność cysterny z paliwem (L) |
400L |
|
| Sprzęgło |
Model |
Φ430, Sprężyna membranowa, Wzmocnienie hydrauliczne |
| Skrzynia biegów |
Model |
12JS160T, typ mechaniczny, 12 biegów do przodu. |
| Układ hamulcowy |
Hamulec roboczy |
Szczelina hamulca może być regulowana automatycznie, pneumatyczny układ hamulcowy z podwójnym obiegiem |
| Asystent hamulca |
Hamulec wydechowy silnika |
|
| Hamulec postojowy |
Potencjalne sprężyny naciskające na koła środkowe i tylne |
|
| Układ kierowniczy |
Model |
8098 |
| Zawieszenie |
Przednie zawieszenie |
Resor niewolnostojący, amortyzator teleskopowy z zawieszeniem na stabilizatorze, |
| Tylne zawieszenie |
Niewolnostojąca sprężyna stabilizacyjna, zawieszenie stabilizacyjne, |
|
| Rama |
Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne przekroje |
|
| Wymiar przekroju ramy (mm) |
317×70×8,5+7mm |
|
| Oś przednia (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś skrętna nienapędzana AL7/1DS-7/5.921 |
|
| Oś środkowa i tylna (technologia Mercedes Benz) |
Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z odlewu plastycznego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją |
|
| Opona |
12.00R20 |
|
| Ilość opon |
11 |
|
| Układ elektryczny |
Bateria |
2X12V/135Ah |
| Generator |
28 V-35 A |
|
| Rozrusznik |
5,4 kW/24 V |
|
| Taksówka |
Długa kabina z pojedynczym miejscem sypialnym |
|
| Elementy wykończenia wnętrza: |
||
| Wykończenia zewnętrzne: |
||
| Piąte koło |
#50 w jednym kierunku |
|
Szczegóły Produktu
 |
 |
Najlepszym dostawcą ciągników siodłowych beiben 2642 w Chinach jest fabryka ciężarówek ceec, dostarczamy najwyższej jakości ciągniki 6*4 2642 na sprzedaż i oryginalne części do ciągników siodłowych beiben 2642, ponad 12 miesięcy dla ciągników siodłowych North Benz 2642.
Jednostka napędowa 420 KM Gorąca sprzedaż Ciągnik siodłowy Beiben V3 2642 6*4 w Chinach, możemy dostarczyć najlepszą cenę ciągników siodłowych Beiben V3 420 KM
Głowica ciężarówki North Benz V3 6x4 420 KM Ciągnik siodłowy Beiben V3 najlepsza cena, nasze ciągniki siodłowe North Benz V3 mają silnik wysokoprężny o mocy 420 KM zgodnie z wymaganiami klienta.
The Beiben 2642 tractor is a heavy-duty transport vehicle with a 6X4 drive configuration, powered by a WP12.420E32 engine that delivers a maximum of 420 horsepower. It is equipped with a FAST 12JS200T transmission, offering 12 forward gears and 2 reverse gears. The vehicle boasts dimensions of 7180x2490x3180 millimeters, with a wheelbase of 3450+1450 millimeters, and a maximum traction gross weight capacity of 40 tons. Widely used in long-haul logistics, construction projects, and other heavy-duty transport sectors, the Beiben 2642 tractor truck has earned widespread praise in the market for its outstanding performance and reliable quality.
The Beiben 2642 tractor head, leveraging German Benz technology, is specifically designed for heavy-duty transport. With overall dimensions of 7140×2500×3200 mm and a wheelbase of 3450+1450 mm, it is equipped with a WP12.420E32 diesel engine that delivers a maximum power of 308 kW (420 hp) at a rated speed of 2100 rpm, complying with EURO III emission standards. The vehicle features a 12JS200T mechanical transmission with 12 forward gears and a 400-liter fuel tank to ensure long-distance driving capability. Its dual-circuit air brake system, complemented by an ABS system, guarantees safe driving. With a maximum towing capacity of 40 tons, the Beiben 2642 tractor is an ideal choice for long-haul logistics and heavy-load transportation.
Ciągnik Beiben 2642 to pojazd zbudowany specjalnie na rynek mongolski w oparciu o niemiecką technologię Mercedes-Benz, o wymiarach całkowitych 7140×2500×3200mm, rozstawie osi 3450+1450mm, masie własnej 8800kg i maksymalnej masie uciągowej 40000kg. Pojazd wyposażony jest w silnik WP10.420E32 o maksymalnej mocy 308kw, który spełnia normy emisji spalin EURO III. Wyposażony jest w zbiornik paliwa o pojemności 400L, skrzynię biegów FAST 12JS200T oraz luksusową kabinę, zapewniając kierowcy komfortowe i wygodne środowisko jazdy.
Ciągnik siodłowy BEIBEN 6x4 2642SZ 420KM silnik wysokoprężny ma metalową ramę + konstrukcję poszycia, która ma taki sam poziom bezpieczeństwa jak samochód europejski i spełnia europejskie przepisy bezpieczeństwa ECR29. Rama jest stemplowana i formowana jednorazowo, aby zapewnić wytrzymałość dźwigara. Oś została wybrana jako oś Beiben. Unikalna technologia osi Mercedes-Benz poprawia niezawodność pojazdu, oszczędność paliwa i wysoką frekwencję. Wzmocniona konstrukcja, odpowiednia do transportu wszelkiego rodzaju ciężkich towarów. Po ostatnich latach możliwości konstrukcyjnych i rozwojowych firma posiada obecnie zdolność obsługi 100 000 pojazdów. Ciągnik siodłowy China North Beiben 2642 jest trwały i mocny, wyposażony w silnik wysokoprężny WEICHAI WP12.420E32, 420 KM i emisję 11596 cm3, co jest bardzo pomysłową ciężarówką na rynek Demokratycznej Republiki Konga.
Wyprodukowano w Chinach Mocna wywrotka Beiben V3 8X4 na sprzedaż Dzięki niskiej cenie jesteśmy najlepszym producentem 12-kołowych wywrotek beiben V3 w Chinach, od ponad 10 lat w produkcji wywrotek beiben V3.
Podwozie cysterny beiben 2530, kabina North Benz NG80B, oś przednia 7 T, oś tylna w technologii benz 13 T, szybka 9-biegowa skrzynia biegów, pojemność 15 CBM, pojemność cysterny próżniowej
IPv6 obsługiwana sieć
Polski
English
français
español
العربية
Subskrybuj